种植水稻的刘带根也是这一模式的受益者。他说，把水稻秸秆卖给公司，再从公司买回有机肥，“等于买肥几乎没花钱，而且有机肥还能让水稻增收”。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
完善扩大投资机制。充分发挥我国制度优势、制造业优势和超大规模市场优势，把扩大投资和消费升级趋势紧密衔接，拓展有效投资空间，适度超前部署新型基础设施建设，扩大高技术产业和战略性新兴产业投资，持续激发民间投资活力，持续提高投资的有效性、适配度和回报率，形成投资和消费相互协调促进的双螺旋。
在这个过程中，他们都在寻求全球化进程中更为合理的产业结构。采掘矿产的经验最初来自美国、加拿大的矿产企业，以及欧洲（如西班牙）的石油公司等矿产企业。如今，拉美国家正不断地审慎思考如何与中国的钢铁和石油企业、新能源企业，包括比亚迪等企业之间实现相互理解和合作。当然，其中会有一些中国公司遭遇摩擦或冲突。这既有老问题，也有新问题，使我们处于非常复杂的国际情境之中。随着过去拉丁美洲关于能源和发展主义思想的传承与演变，与中国企业接触本身已经成为拉美发展历史上重要的组成部分，非常值得我们的思想界去深入把握。否则，这些问题会在未来中企在海外的各种遭遇中不断浮现出来。
去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
当今世界百年未有之大变局加速演进，局部冲突和动荡频发，全球性问题加剧，来自外部的打压遏制不断升级，我国发展进入战略机遇和风险挑战并存、不确定难预料因素增多的时期。只有持续保持内需的稳定扩大和供给的创新活跃，才能筑牢新发展格局的基本盘，以内需的“此长”，应对外需的“彼消”、带动外需“彼长”，也才能有基础和条件“做好自己的事”，有能力和底气从容应对各种“黑天鹅”“灰犀牛”事件，更好以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。
这本质上是一种商业欺诈，利用消费者“进口等于高品质”的刻板印象进行精准收割。更令人愤慨的是，不少“假洋牌”以次充好、虚标成分，消费者支付了昂贵的“进口溢价”，到手的却是货不对板甚至存在安全隐患的劣质产品。
当然，我们还与拉丁美洲社会科学理事会相关版权部门的工作人员探讨了什么样的文章最急需介绍到中国。他们也提出了推荐意见，他们一直强调其实应该关注到许多重要的女性学者，她们的地位变得越来越突出。在整个拉美思想格局中，这一点非常明显。
