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　　早上7时，马鞍山东站。每天这个时候，车站里都汇聚着许多赶火车的上班族。7时13分发车的D5646次列车，从安徽省的马鞍山市始发，终点是江苏省南京市。由于下一班到南京的列车8时30分才发车，所以D5646次就成为从马鞍山到南京上班的人们最重要的通勤车次。陈树胜在南京从事汽车装潢生意，家在马鞍山，他每天要在两座城市间往返。固定的几班高铁车次和他工作时间不确定的矛盾，时常困扰着他。“陈树胜们”希望在南京和马鞍山之间通勤能够更方便，而这一愿望即将成为现实。

　　记者了解到，目前，留在山沟里的村民大多数都是行动不便的老人，面临着缺水缺粮的状况。暴雨过后的第二天，有几个救援人员带了一些物资进来。

　　科技创新引领长三角高质量一体化发展，交通出行更是紧密相连。安徽省的马鞍山和滁州，紧邻江苏南京，目前，当地的跨省轨道交通正在加紧建设中。这些城际铁路通车后，将实现城市之间的“丝滑通勤”。

　　从事藏鸡养殖工作的张波，来到西藏已有5年，他和金辉有着相同的感受。他说，当地藏族群众很淳朴，大家就像邻居一样，过年过节常常聚在一起。在这里待的时间久了，他对西藏的感情越来越浓。

这类历史叙述有两层含义需要揭示，一是它遮蔽了其他几任大汗在其中所起的历史作用，二是掩盖了历史进程中作为历史行动者的成吉思汗和忽必烈所面对的困境、挫折乃至彷徨。我在书中对窝阔台灭金历史功绩以及忽必烈犹豫于攻宋的问题所作反思，就是试图从中揭示出更丰富的历史信息。这并非要否定成吉思汗和忽必烈的地位和作用，而是希望能更全面地看待历史。

　　惠州8月3日电 (记者 王坚)在第十五届全国运动会(简称：十五运会)开幕倒计时100天之际，2025年粤港澳大湾区广东志愿净滩活动2日在广东省沿海14市统一举行，并邀请香港、澳门等地同步开展。活动在惠州大亚湾设立主场并举办启动仪式。

　　人们常说，在西藏，最稀缺的是氧气，最宝贵的是精神。正是因为一代代人前仆后继，发挥着“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献”的“老西藏精神”，人们在这里与风沙死磕到底，才有了“立足当前着眼长远、功在当代利在千秋”的拉萨南北山绿化工程。