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当湖南大庸古城25亿元投资遭遇日均不足20人的客流反差,当各地“假古镇”陷入招商停滞、商铺空置的困境,中国古镇开发正迎来历史性转折时刻。

  会上,交通运输部部长刘伟表示,人民对美好生活的向往在交通运输领域表现最突出的,就是期盼出行有更多选择、有更大便利、有更优品质。交通运输部始终坚持“人民交通为人民”,持续优化服务供给,推动公众出行从“走得了”向“走得好”转变。

澎湃新闻:许多古镇建筑风格雷同、业态高度相似,甚至出现无历史根基的“人造古镇”。这种开发模式的问题根源在哪里?规划环节是否存在缺陷?

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