知情人士告诉记者，兴华公司面对数量巨大的暂存及非法填埋危废，应当向当地环保等部门如实报告情况，组织专业力量对危废进行合法转移，对已填埋的危废进行清理，防止二次污染。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
山东省工业和信息化厅厅长陈飞在回答外媒记者提问时坦言，工业部门特别是传统产业领域，是碳排放的主要来源，也是减碳的主战场。山东直面钢铁、化工等“难减”工业部门脱碳难题，构建了“源头控碳、过程减碳、末端降碳”全链条治理体系。山东已累计退出粗钢产能近2000万吨、压减化工园区110多个，从源头严控碳排放；每年实施投资500万元(人民币，下同)以上技改项目1.2万个左右，累计创建省级以上绿色工厂1000余家；实现赤泥、粉煤灰等10余种工业固废规模化、高值化利用。
“开锁师傅职业平台化进程中，平台主要承担了信息链接的功能，是供需双方的链接渠道。”首都经济贸易大学劳动经济学院劳动关系系主任詹婧表示，平台的出现为劳动者的技能提供了分级与定价的可能，这在一定程度上保障了开锁师傅的收入。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
陈佳炫与烘焙的结缘，有些偶然。中餐专业的他偶然看到班级群里发布的烘焙集训队招募，决定一试，从此开启与面包“朝夕相处”的日子。他回忆起自己第一次制作面包时，“手忙脚乱，操作台跟打仗一样，非常乱”，但是第一次独立做出来“能吃”的面包，让他“很有成就感”。
在职业教育合作方面，柳州也在积极为先进制造业“走出去”提供人才支持。2025中国(广西)—东盟职业教育合作发展大会日前在广西南宁成功举办，推动中国与东盟国家在职业教育领域的深度合作。柳州职业技术大学与印度尼西亚万隆制造理工学院就合作项目签约。
事实上，在自贸区的带动下，中国已连续16年保持东盟第一大贸易伙伴地位，东盟连续5年成为中国第一大贸易伙伴。中国商务部9月8日发布的信息显示，2024年，中国与越南、马来西亚、印度尼西亚、泰国、新加坡等5个东盟国家双边贸易额均突破千亿美元，其中，与越南、马来西亚的双边贸易额已突破2000亿美元。今年1-7月，中国同东盟贸易规模达5970亿美元，同比增长8.2%，占同期中国外贸总额的16.7%。
