据国际网球联合会发布的《2021年全球网球报告》，2021年全球参与网球运动的人口有8718万人，中国以1992万人成为全球网球参与人数排名第二的国家，仅次于美国，占全球总网球人口的22.9%。同时，中国网球场的数量也为全球第二，达49767个。网球教练则以11350人位居全球第五。
总的看，这五年我国交通运输事业取得了历史性成就，综合交通运输体系建设实现了突破性进展，“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%，交通运输综合能力、服务品质、运行效率大幅提升，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正在加快实现。
预计，“韦帕”将以每小时15-20公里左右的速度向西偏南方向移动，强度逐渐增强，即将于今天上午移入北部湾海面，强度将再度发展，并将于22日白天在越南北部沿海再次登陆(强热带风暴级，10-11级，25-30米/秒)。
此外，一些古镇交由专业运营公司管理后，虽然在基础设施维护、日常管理等方面表现良好，但若缺乏监管，也可能出现“唯利是图”的倾向，追求短期经济效益而忽视长期文化价值。因此，必须建立清晰的开发边界与制度安排，确保文旅开发过程中保留一定比例的原住民，实现游客与本地居民的共存共荣，这是古镇可持续发展的关键。
世纪之初，中国加入世界贸易组织，迎接机遇的同时，开始面临全球竞争。浙江作为开放先行地，率先遇到“成长的烦恼”，一些企业频遭反倾销诉讼、贸易受阻，曾是支撑浙江经济发展关键力量的块状经济，结构性矛盾逐渐显现，多年形成的低成本、低价格优势持续弱化，“低小散”产业结构面临严峻考验。如何突围？
张广汉：从国家层面来看，古镇古村的保护与开发早已纳入政策体系，并非缺乏顶层设计，而是执行和监管不到位的问题更为突出。当前的关键不是重新制定新政策，而是在已有制度框架下加强落实与监督。
白俄罗斯国家市场营销中心主任鲍里斯维奇则建议建立数字交通走廊，将交通基础设施与海关认证和电子商务的现代化数字解决方案相结合，简化货运程序。
第四，技术装备更加先进。中国高铁、中国路、中国桥、中国港、中国快递等“中国名片”更加亮丽。深中通道创造了多项世界纪录，平陆运河、小洋山北集装箱码头等重大工程科技成果竞相涌现。CR450动车组发布，首艘国产大型邮轮正式运营，C919大型客机常态化商业运营。超过4000公里公路完成了智能化升级改造，电子航道图发布里程9950公里，自动化码头在建设规模、作业效率、技术水平上稳居世界前列。自动驾驶、智能航运、智慧物流蓬勃发展，无人机、无人车、无人船加快推广应用。
