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这一切，都让阅读《芬尼根的守灵夜》这个行为本身，变成了一场漫长的冒险游戏。在这本书刚刚诞生的时代，连乔伊斯身边最亲密的人，都会向他抱怨这本书的艰涩。1926年，乔伊斯的好友，曾经多次提携、帮助他的美国诗人埃兹拉·庞德在给乔伊斯的信中提到，他会“再试一次”阅读这本书，但还是“毫无头绪”。乔伊斯的亲弟弟斯坦尼斯劳斯·乔伊斯也认为，这部作品是哥哥在文学之路上漫无目的“瞎闯”，要是他不认识乔伊斯，他根本不会翻开看。从诞生之日起，《芬尼根的守灵夜》就一直伴随着评论界两极分化的意见，有人将它斥为低俗的疯人呓语，也有人将它视作天才之作和灵感的集合体，值得终身反复阅读。
另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
近年来，在各方努力下，游客的文旅体验整体向好。眼下，跟团游仍有一定的市场需求，期待监管火眼金睛、治理与时俱进，倒逼旅行社及文旅从业者用更诚信的服务助力旅游品质不断升级，一步一个脚印地赢得行业未来。（工人日报）
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
来自发布会的数据显示，5年来，银行业保险业通过信贷、债券、股权等多种方式，为实体经济提供新增资金170万亿元。近5年，交易所市场股债融资合计达到57.5万亿元，直接融资比重较“十三五”末提升2.8个百分点，达到31.6%。
青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
