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　　会议认为，在当前变乱交织的全球政治经济大背景下，双方要继续加强在二十国集团(G20)财金渠道、金砖国家财金机制，以及世界银行、亚洲基础设施投资银行和新开发银行等多边开发机构下的合作，共同努力提高新兴市场和发展中国家发言权与代表性，并推动全球南方团结合作。

对于即将登场的印美第六轮贸易谈判，一些印度专家并不十分看好。例如印度全球贸易研究倡议组织联合创始人阿贾伊·斯里瓦斯塔瓦就认为，除非华盛顿取消因为购买俄油另加的25%额外关税，否则谈判不可能取得任何实质性进展。但美国已将这些关税与其在最高法院的诉讼直接挂钩，短期内几乎不可能获得减免。实际上，他指出的不过是印美贸易谈判面临的诸多不确定因素中的一个而已，除此之外，印美贸易谈判还面临其他两方面的不确定因素，而这是印美贸易谈判最初启动时所没有的。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　2025中国—东盟电子体育产业活动周当日在南宁开幕。此次活动将举办高规格电子体育大赛，设置《无畏契约》《决胜巅峰》《躲避球》三大热门项目，由来自中国和越南、泰国、马来西亚、印度尼西亚、柬埔寨、菲律宾等东盟国家职业选手组成的代表队展开竞技。

　　坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水可浇；引黄灌区根据抗旱需水情况，及时开闸放水，争取多引黄河水；平原灌区发挥机电井作用，采取有效措施保障机井通电，并组织投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来，全省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相当。

　　从两次世界大战到层出不穷的各种全球性挑战，历史反复证明，人类是荣辱与共的命运共同体，重大危机面前没有任何一个国家可以独善其身，团结合作才是人间正道。各国不是乘坐在190多条小船上，而是乘坐在一条命运与共的大船上。小船经不起风浪，巨舰才能顶住惊涛骇浪。

　　从促进法律出台到规范涉企执法，从强化司法保护到倡导诚信守法，一段时间来，有关部门协力推进民营经济法治建设不断取得新成效，为中国民营经济发展保驾护航、助力广大民营企业家安心创业。