对此，张祥伟表示，数字化、网络化、智能化是未来趋势，也是发展方向。“十四五”以来，水利部门系统谋划推进数字孪生水利体系建设，也就是数字孪生流域、数字孪生水网、数字孪生水利工程，有效赋能流域防洪、水资源管理与调配等业务应用，强化了预报预警预演预案“四预”功能，成为推动水利行业新质生产力发展的显著标志。在推进数字孪生水利体系建设中，重点抓监测感知、数学模型建设和业务应用。
上海是一座充满创新活力的城市，正加快建成具有全球影响力的科技创新高地。在张毅的倡导下，上海市新联会发起设立上海新的社会阶层人士科创服务团和专业服务团。
科技体验馆以“高铁科技”为主题，以“点燃少年探索之火”为目标，将复杂的工程原理转化为生动的互动体验。展馆设置了“极创领跑”“极速之梦”“极效智造”“极致探秘”“极达未来”和“火车乐园”等展厅，涵盖高铁研发、制造和运行的多个环节。观众可以在这里模拟驾驶高速列车，参与列车设计、车体焊接、列车组装和试验验证等虚拟体验，通过问答闯关、角色扮演等方式了解高铁如何实现“又快又稳又安全”。
为缓解直通热门方向运力紧张情况，9月29日，长三角铁路部门在启用图定29对高峰线的基础上，计划安排加开上海地区至郑州东、西安北、洛阳龙门、南阳东、南昌东、娄底南、青岛北，杭州地区至郑州东、新乡、信阳、福州、厦门、长沙南、南昌西，南京地区至日照、宜昌东，合肥地区至北京西、汉口等热门方向直通旅客列车64对；同时，针对管内客流占比较大的实际情况，长三角铁路部门在启用图定37对管内高峰线的基础上，向客流集中的上海、南京、杭州、合肥与周边城市间加开管内旅客列车195对，并将视客流情况，适时采取动车组重联、加挂车辆、普速列车卧代座等措施进一步增加运力。值得一提的是，去年年底开通的宣绩高铁、沪苏湖高铁首迎国庆中秋假期运输大客流，沿线车站通过优化旅客进出站流线、加派重点岗位人手、加强旅客乘降组织等措施全力保障大客流出行。
“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”
铁路方面，记者从国铁集团了解到，铁路国庆中秋假期运输9月29日启动至10月10日结束，为期12天，全国铁路预计发送旅客2.19亿人次。10月1日将迎来客流最高峰，日均计划开行旅客列车约1.3万列。截至9月28日早8时，铁路12306已累计售出国庆中秋假期运输期间(9月29日至10月10日)车票超9000万张。
“鸡排哥”的爆火，首先源于其提供的情绪价值。在效率至上的时代，他的原则简单却鲜明：四点半后不接待散客，只卖给学生；卖给学生比卖给散户便宜1元。当摊位大排长队，他会为鸡排炸过火而自责；当顾客纠结买不买，他一句“别亏待自己的肚子”，像朋友般唠嗑，说到了人们的心坎里。于是乎，网友宁可排长队也要打卡这场价值6元的“鸡排脱口秀”，实则买的是这份稀缺的“被重视感”。毕竟，在快节奏的生活里，很少有人会为陌生人的情绪花心思。
长江文化艺术季的意义，不只在于一时一地的文化盛宴，更在于其对文化发展路径的启示。通过跨区域、多维度的文化挖掘，打造文化标识、塑造文化形态，产生话语力量、形成话语体系。它启示我们，中国自主知识体系的建构离不开富于生命力的当代实践，离不开大众的认同和参与。
