[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
恩齐曼迪代表南非政府向中国政府和人民致以诚挚祝贺，高度评价中国经济社会发展成就，表示中南关系及各领域合作取得丰硕成果，中方零关税举措将为南经济发展和现代化提供重要助力，南方愿进一步密切对华交流合作，不断提升两国关系水平。
波司登叠变三合一冲锋衣羽绒服以“模块化设计+机能美学”为核心，通过外壳与内胆自由组合，实现了单穿、叠穿等多元形态变化，以产品的“应变”化解外界的“多变”，重新定义都市户外的新标准，打造“在变化中保持舒适”的生存哲学，实现“人、衣、环境”三者的平衡，为消费者带来切实的穿着价值与便利。
早在20世纪20年代，时任校长马鹤天先生感于国家边疆危机，极力呼吁开展中国边疆和民族问题研究，成为现代边疆民族研究的先驱。30年代，兰州大学民族学研究的开拓者顾颉刚先生提出“中华民族是一个”的主张；80年代，谷苞先生三论“中华民族共同体”；到了90年代，杨建新先生提炼出“各民族共创中华”理论，并于2000年领衔创建了教育部人文社会科学重点研究基地兰州大学西北少数民族研究中心，形成了民族学本硕博贯通的人才培养体系。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
作为推进海洋地质工作的重要力量之一，山东省煤田地质局依托高水平科研平台，在海洋地质调查、资源评价与生态保护等方面取得多项突破。
交通运输部天津水运工程科学研究院院长戴明新在致辞中表示，研发中心的成立，是该院与西藏深化合作、共谋发展的重要成果，也是双方贯彻国家生态文明建设战略、服务青藏高原绿色交通事业高质量发展的务实举措。未来，双方将以研发中心为创新平台，聚焦高原交通生态保护关键技术攻关，为西藏乃至整个青藏高原的交通建设与生态可持续发展提有力的科技支撑。
25日19时45分许，航天员王杰打开问天气闸舱舱门随后出舱。王杰登上机械臂末端的自动脚限位器。机械臂开始运动。陈中瑞在舱门处，将相关设备和工具传递给舱外作业的王杰。20时34分许，航天员陈中瑞出舱，与王杰协同作业。
