据悉，全球超过80%的贸易货物都通过海运运输，国际航运造成的温室气体排放约占全球温室气体排放总量的3%。在中国宏观经济研究院国土开发与地区经济研究所副研究员金田林看来，港口智慧绿色转型有三大核心必要性：一是突破传统港口受限于空间饱和与能源依赖的局限，有助于港口提质增效降本；二是有助于港口应对气候危机与合规压力；三是通过数据贯通与流程再造，能够激活港口作为物流链核心环节的枢纽效能，畅通全社会经济循环。
在王进杰看来，中国企业可以通过在非洲设立加工基地、采购中心，推进投资与贸易布局联动。同时，积极参与非洲国家建设出口型基础设施与物流体系，强化港口、园区与数字贸易枢纽的建设。这既能增强中国资本的全球配置能力，也有助于非洲国家吸引更多附加值产业进入本地，形成稳定就业与税收来源，从商品出口升级为产业协作。面向非洲国家，中国企业还可通过技能培训合作、高校联合学位项目、研究人员交流机制等方式，培养一批“懂中非、懂技术、懂贸易”的复合型人才，从而在全球贸易升级新格局中实现南南人才合作的制度嵌入。
非银行支付机构方面，根据《办法》，非银行支付机构以开立支付账户等方式与客户建立业务关系，以及向客户出售记名预付卡或者一次性出售不记名预付卡人民币1万元以上的，或是中国人民银行规定的其他情形，应当开展客户尽职调查，并登记客户身份基本信息，留存客户有效身份证件或者其他身份证明文件的复印件或者影印件。
该论文介绍，全球超加工食物消耗量在近几十年里快速增加，而肥胖症以及2型糖尿病和心血管疾病这类慢性病的发病率也在同期上升。在英国，50%以上的消耗食品被指为超加工食品，美国和欧洲的消耗水平与此类似。这类食品包括早餐谷物、甜食和量产的面包。虽然大量研究一再发现，超加工食品的高摄入与不良健康结局的风险增加有关，但这些数据常受限于混杂因素，且无法建立因果关系。
第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
活动首日，中外嘉宾走进首放·锡林郭勒奶酪文化产业园，奶香味扑面而来。穿过长长的生产车间，透过玻璃窗，大家可以看到从“一滴奶”到“满口香”的奶制品制作的全流程。
马英是贺兰县金贵镇去年招募的首批13名“持证上岗”公益红娘之一。贺兰县妇联主席徐晓庆介绍，为进一步推动移风易俗、倡导婚育新风、解决未婚青年婚恋难题，贺兰县分两批次为全县65个行政村和15个社区招募近100名“公益红娘”。他们主要是村(社区)里的基层青年干部、网格员、信息员、返乡就业青年，以及热心村集体事务的村民。贺兰县妇联为他们颁发了“公益红娘”聘书。
比如，第十一章提出的“稳步建设支线机场、通用机场和货运机场”“建设现代化综合交通运输体系，推进各种运输方式一体化融合发展”等任务，其落实都为快递业发展提供了强有力的交通基础设施网络支撑。再如，第十五章提出的“深入推进服务业数字化转型，培育众包设计、智慧物流、新零售等新增长点”等任务，直接为快递物流行业数字化、智慧化发展提供了明确的方向指引。
