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　　二是创新推出职业伤害保障，为新就业形态人员系上“安全带”。对新就业形态人员来说，特别是外卖骑手、网约车司机等，职业伤害保障是他们最关心的问题之一。从2022年起，人社部在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7个省份开展职业伤害保障试点，涵盖出行、外卖、即时配送、同城货运4个行业，曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送、货拉拉、快狗打车7家平台企业，取得了良好效果。在制度设计上，采取不同于传统工伤保险的方式，不以是否具有劳动关系为参保前提，重点抓住订单这个“牛鼻子”，采取按日参保、按单计费等创新方式，较好地兜牢了这些群体的权益保障底线。今年7月，人社部在总结7省试点经验的基础上，从扩容省份、新增企业、拓宽行业三个维度分步骤渐进式推进职业伤害保障试点扩围工作，试点范围已扩大到17个省份，同时将滴滴出行、顺丰同城、滴滴货运、满帮省省等规模较大的平台企业纳入试点。目前，在试点地区累计有超过2000万新就业形态人员缴费参保，在制度内实现了应保尽保。

　　该标准将从2026年3月1日起实施。专家表示，随着这一国家标准的宣贯实施，有望在国内催生一批物流数字化企业，进而带动全行业的技术创新和模式创新。中国物流与采购联合会也将持续推动物流与供应链的标准国际化，助力中国物流及供应链方案走向国际。

　　据介绍，该国家标准为物流企业数字化提供了通用框架和操作指南，涵盖技术应用、数据管理、流程优化等核心环节，可帮助企业规避“重复建设”“信息孤岛”等问题，实现提质、增效、降本。并且，对于行业来说，通过统一标准，促进物流企业间、产业链上下游间的数据互通与业务协同，可推动行业从“单点数字化”向“全链条智能化”跃升。

　　共同发言提出五点倡议：一是奉行主权平等，各国不论大小、强弱、贫富，都有权在全球治理中平等参与、决策、受益。二是遵守国际法治，要确保国际法的平等统一适用，不能搞双重标准。三是践行多边主义，要共商共建共享，反对单边主义。四是倡导以人为本，平衡推进各类人权。五是注重行动导向，力求实效，推动完善全球人权治理，共同开辟和平、安全、繁荣、进步的光明前景。(完)

　　6月13日9时，国家防总针对广西、福建启动防汛四级应急响应，派出两个工作组分赴广西、福建协助指导；新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响应，并继续维持针对河南、山东的抗旱四级应急响应，两个工作组正在两省协助指导。

　　值得一提的是，广东省作协积极推进新大众文艺实践，加强文学与影视、动漫等产业的融合发展。会上，江门市作协副主席易广永发布“粤港澳大湾区微短剧创作者联盟项目”，筹建“粤港澳大湾区微短剧创作者联盟”，推动网络文学与微短剧精品化发展及产业深度融合，打造大湾区特色微短剧精品。

　　记者在会上注意到，山东科技大学推出的海洋矿产探测机器人、自主式矿产资源实时探测机器人、轻重量矿产资源采集取样机器人等多种新型勘探设备，在适应性与可靠性上展现出独特优势。中国海洋大学研制的4000米级深海电磁采集站成功完成海试，填补了中国在深海电磁探测方面的空白。