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　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

另一方面，地缘政治和产业安全等非市场因素也推动政策趋于防御。在绿色转型下，一些国家倾向于通过政策手段保护本土产业，将经济问题政治化，使本应通过技术和市场解决的问题，变得更复杂，也使中企在进入欧洲市场时的不确定性上升。

　　想要开拓更大的市场，仅靠传承人坚守和手工编织的有限产能远远不够。近年来，当地政府引导，企业参与，传统工艺与现代设计融合创新，共同寻求突围路径。

　　以“轻骑兵”姿态开辟新赛道的新兴力量同样闪耀国际。被称为“非洲版淘宝”的Kilimall，系首家在非洲设立海外仓并实现全在线支付的中国电商平台。安克创新则从充电宝切入，依托亚马逊用户数据反向驱动产品迭代，业务遍及140多个国家和地区。

　　本报拉萨7月30日电(记者尕玛多吉、傅强)日前，中央第十一批援藏干部人才，跨越万水千山，抵达雪域高原。他们将以三年为期，怀揣着热忱与担当，续写新时代援藏工作的崭新篇章。

健康的中欧经贸关系，首先应建立在相互尊重、互利共赢的基础上。同时，共同维护开放、公平的市场环境，反对以政治理由人为设置壁垒。此外，企业的声音应被更好地纳入政策讨论过程，确保实际操作层面与战略目标相衔接，避免出现政策意图与企业现实之间的落差。

　　发言人补充道：“我们将继续尽最大努力进行谈判，争取尽快、安全地让他们全部回国。就此，我们敦促泰方尽快送还这20名士兵，若还有其他柬埔寨士兵在泰方控制之下，也请一并送还。”

中欧建立了稳定的经济与贸易对话机制，有效化解摩擦，增强互信，为企业创造了可预期的营商环境。其次是产业结构高度互补。欧洲在高端制造、绿色能源和技术创新方面具有传统优势，而中国在产业规模、供应链整合与消费市场拓展方面表现突出，这为双方在新能源汽车、生命健康等领域合作提供了坚实基础。第三是企业层面的主动参与与双向投资的不断扩大。越来越多的欧企将中国视为战略市场，同时中企也积极融入欧洲市场，拓展研发、制造和本地服务网络。