记者在某第三方投诉平台检索发现，“海外直邮”“全球购”等方面的投诉约2万条。投诉主要集中在：质量问题无法退，商家常以“跨境商品不支持退款”等理由拒绝，平台也常称“无解”；假货无法退，常伴随异常物流信息，消费者通过掌上海关、第三方鉴定等确认为假，商家以“鉴定无法律效力”拒退，或专柜鉴定为假，但因处理时效长，平台已关闭纠纷通道；退货权被剥夺，许多“全球购”商品在详情页面标注“因特殊性质，不支持7天无理由退货”。
距离海南博鳌不远的琼海龙湾港，全球首艘智能研究与教学实训两用船“新红专”轮向公众开放展示“黑科技”：依靠1.5万个监控点采集的影像，通过集成人工智能算法与自动化控制模块，让船舶具有自主识别航道、泊位操作等能力，朝着“船舶自主驾驶”的目标推进。
论坛演讲环节，来自学界和产业界的5位专家代表，分别以《中国汽车芯片产业现状与未来展望》《构建安全可持续的汽车芯片应用生态》《车规芯片高可靠测评范式及行业实践》《国产高端车规MCU突围之路》《模拟类国产汽车芯片产品技术进展》为题作专题报告。
在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。
四是充分挖掘不同省份供需互补潜力，各省经济结构的差异性决定了各省负荷特性和供需形势具有较大的互补性，例如四川电网晚上负荷最高时刻约为21点，重庆电网晚上负荷最高时刻为17点，两省之间具有较强的供需互补潜力，跨区跨省市场能够充分挖掘这种互补潜力，在价格信号的激励下产生需求侧的时间与空间价格弹性，进而全面提升电力资产的资产利用率与市场整体效率。
日前，国家发展改革委、国家能源局印发《关于跨电网经营区常态化电力交易机制方案的复函》(以下简称《方案》)，标志着全面打通国家电网、南方电网两大电网的跨电网经营区常态化电力交易机制正式建立，这是我国能源管理体制改革和电力市场建设历程中具有重要意义的制度突破。
曾经，煤矸石多用于生产烧结砖、路基材料、水泥掺料等建筑材料，或者用于矿坑回填。但这些处置模式成本高、末端市场消纳不足、依赖政策补贴、经济效益较小，同时因缺乏规模化消纳技术体系与技术创新，导致资源利用率不足。此外，部分煤矸石含有硫化物和重金属，可能会污染土壤与地下水，容易出现环保风险。
涉事航班的机长为56岁的苏米特·萨巴瓦尔，总飞行时间超过1.5万小时，印度政府记录显示他同时也是印度航空的教员。副驾驶为32岁的克莱夫·孔德，总飞行时间约3400小时。
