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去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
更重要的是,AI正在降低跨境合作的门槛和成本。过去东博会大型项目多由头部企业主导,中小微企业与东盟欠发达地区难深度参与。本届“AI会展”智能体覆盖24个场景,智能客服、精准匹配等功能,让东南亚小作坊对接中国供应链、老挝农户找到合作方;来自缅甸的参展商用AI优化手工艺品设计,斯里兰卡茶叶企业则借助AI溯源系统提升产品附加值;越南企业用AI检测电子制造质量,新加坡企业通过AI优化跨境物流调度……“AI让红利渗透到基层,让更多人分享到合作成果。”很多参展嘉宾感慨道。
上汽通用五菱汽车集团股份有限公司深耕东盟多年,截至今年8月,该公司全球累计出口量突破133万套,新能源车销量超300万辆,稳居全球前三。截至目前,上汽通用五菱在印度尼西亚新能源汽车市场占有率超过37%,保有量排名第一。同时,上汽通用五菱新能源汽车还陆续进入越南、缅甸、马来西亚、泰国等东盟国家市场。
而就记者关注的光伏能源消纳问题,山东省发展改革委主任孙爱军表示,随着光伏规模的迅速扩大,消纳压力也在上升,山东正依托沿海良好的地质水文条件,加快发展核电,海陆并进开发风电,逐步改变以光伏为主的新能源结构,带动能源投资快速增长。2024年,山东新能源投资突破2100亿元。同时,围绕促进新能源消纳,山东出台了提速建设新型储能、拓展消纳模式、推进电价市场化改革等一揽子政策措施,确保绿电既“发得出”、又“用得好”。
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黄润秋指出,党中央、国务院印发了《生态环境保护督察工作条例》,“十四五”以来组织开展了8批次的中央生态环境保护督察,累计受理转办群众举报14.4万多件,公开曝光典型案例177个,移交责任追究问题线索209个;中办、国办印发《地方党政领导干部生态环境保护责任制规定(试行)》,进一步压实了美丽中国建设的政治责任。生态环境法典草案提请全国人大常委会审议。基本建立了全域覆盖的生态环境分区管控体系。将386万余个固定污染源纳入排污许可“一证式”管理。实施京津冀环境综合治理国家重大科技专项。建成了全球规模最大、要素最齐全的国家生态环境质量监测网。有效运行国家生态安全、核安全工作协调机制。
全球首列碳纤维地铁列车投入商运,全球运力最强固体火箭“引力一号”点火升空,全球最大直径智能盾构机“山河号”投入使用,越来越多的山东造“大国重器”奔赴“星辰大海”。