谈到育种时的艰难时刻，练文明回忆起去年5月的一场冰雹。“棉花刚现蕾，全被打成了光秆。”他站在试验田里，心情沉重，“当年的产量数据肯定受影响，但我们也能趁机筛选抗灾能力强的材料。”
杭州战略行动计划为未来十年“人与生物圈计划”的实施描绘了切实可行的路线图，以增强“世界生物圈保护区网络”作为可持续发展学习实验室的角色。其重点举措包括：一是加强生物多样性保护和生态系统修复；二是强化气候变化减缓与适应的策略；三是通过发展绿色生计和公平的收益分享机制赋能当地社区；四是拓展世界生物圈保护区内的教育与研究机会；五是完善“世界生物圈保护区网络”的管理、监测和国际合作。
中国新一轮国家自主贡献，是对照《巴黎协定》要求、体现最大努力制定的目标。“作为世界上最大的发展中国家，中国面临发展经济、改善民生、环境治理、应对气候变化等艰巨任务。”柴麒敏坦言，中国实现2035年国家自主贡献目标，需要付出艰苦卓绝的努力才能实现。这同时也离不开公平的国际环境、稳定的合作关系、互惠的贸易格局和安全可靠的产业链供应链保障。
广州9月26日电 (记者 蔡敏婕)“救护车三分钟到。”24日，广州市胸科医院急诊科门外，超强台风“桦加沙”带来的暴雨下个不停。室内，该院急诊科主任陈志宏的白大褂已被汗水浸透，他已经连续处置了3名因结核咯血的患者。
临汾9月26日电 (李新锁)9月25日，热点城市·热点临汾2025招商引资推介会在山西省临汾市尧都区举行。临汾市尧都区、襄汾县、蒲县携手招商引资、错位发展，政企双向奔赴谋求新机遇。
交通运输部天津水运工程科学研究院院长戴明新在致辞中表示，研发中心的成立，是该院与西藏深化合作、共谋发展的重要成果，也是双方贯彻国家生态文明建设战略、服务青藏高原绿色交通事业高质量发展的务实举措。未来，双方将以研发中心为创新平台，聚焦高原交通生态保护关键技术攻关，为西藏乃至整个青藏高原的交通建设与生态可持续发展提有力的科技支撑。
亲眼见证新疆的繁荣兴盛，易卜拉欣也在思考背后的原因，“看到新疆的现状，我深刻感受到了中国政府对于‘共同富裕的路上，一个也不能掉队’的深切关怀和坚定信念。过去几十年来，中国政府在新疆的基础设施、教育、医疗和跨境贸易方面投入了大量财政资金，支持地区发展，这让新疆没有被落下，并在中国式现代化进程中实现高质量发展，各方面建设得以充分完善。”
此后七十余载，治淮工程在时光中接力推进。2003年6月，淮河入海水道主体工程提前两年半完成，实现全线通水，结束了淮河800多年无独立排水入海通道的历史。2003年7月，淮河流域发生了自1954年以来最大洪水，淮河入海水道主体工程刚刚完工6天就紧急启用，历经33天连续行洪，43.8亿立方米洪水东流入海，避免了洪泽湖周边滞洪区30万人转移，发挥了巨大的效益。
