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其中，新能源汽车产销量分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。

　　扩大内需是我国经济社会发展的内在要求。习近平总书记在《坚定实施扩大内需战略》中指出，实施扩大内需战略，“是保持我国经济长期持续健康发展的需要，也是满足人民日益增长的美好生活的需要”。改革开放以来特别是2001年加入世界贸易组织后，我国深度参与国际分工，融入国际大循环，形成市场和资源两头在外的发展格局。2008年国际金融危机爆发，成为我国发展格局演变的一个重要分水岭，市场和资源两头在外的国际大循环动能明显减弱。国内循环中，服装、家电、住宅、汽车等领域模仿型排浪式消费阶段基本结束，消费需求的“羊群效应”没有了。立足国内、依托国内大市场优势，充分挖掘内需潜力，有利于化解外部冲击和外需下降带来的影响，也有利于在极端情况下保证我国经济基本正常运行和社会大局总体稳定。面对国内外一系列新形势新变化新要求，习近平总书记提出：“我们要坚持供给侧结构性改革这个战略方向，扭住扩大内需这个战略基点，使生产、分配、流通、消费更多依托国内市场，提升供给体系对国内需求的适配性，形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡。”

　　新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

澎湃新闻：说到思维的殖民化，拉美确实经历了不止一次的殖民或者说全球化冲击，解殖任务任重道远。阿根廷政治学家阿蒂略·博隆在《国际体系中的霸权和帝国主义》一文中将全球化视作帝国主义体系的新阶段（150页）。我们知道，“全球化”在不同的国家和人民中面临截然不同的态度，拉美思想界从参与全球化的经历中得到的经验教训是什么？

　　在新疆莎车，快递服务点堆满来自天南海北的快递；在内蒙古锡林郭勒，牧民点点手指就能在牧区收到马具；在广东茂名，荔枝24小时内完成全国主要城市配送……“十四五”期间，随着我国城乡基础设施不断完善，高铁网络、高速公路和机场建设快速推进，为快递物流提供了高效便捷的运输通道。农村寄递物流体系建设持续加强，有力促进了城乡资源要素流动，缩小了城乡居民消费模式和服务体验的差距，在降低农产品流通成本、提升农产品流通效率等方面发挥着越来越重要的作用，农村地区寄递服务短板变为发展“潜力板”。

　　创业路上也并非一帆风顺。“起步阶段，办证等流程一度卡壳，好在共青团云南省德宏州委牵头的‘青年先锋’咖啡产业联盟及时向我们伸出援手，让我感受到什么是‘德宏对青年更友好，青年在德宏更有为’。”谌佳俊表示，该联盟让德宏州咖啡行业的青年得以互相交流、资源共享，联盟成员从2023年的60家扩至如今的160余家。

　　此外，5G、物联网、人工智能等技术的广泛应用，推动邮政快递业实现智能化升级，行业科技应用步伐明显加快。AI大模型助力企业从仓储管理到末端配送，全链路推进智能化升级变革，赋能企业降本增效；“无人”技术在仓储、运输、派送环节大显身手，实现运作和管理的自动化、智能化，提高了服务的效率和响应速度。厚植高质量发展的绿色底色，行业自身采用节能减碳技术改造处理场所和设施设备，提升快递包装标准化、循环化、减量化、无害化水平，充分发挥网络规模优势，深度融入产业链供应链，为上下游企业提供绿色快递物流解决方案，助力整个产业链条的绿色低碳运行。