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交通运输部最新数据显示，今年上半年，我国完成营业性货运量280.3亿吨，其中，完成公路货运量205.7亿吨，同比增长4%。公路运输为国民经济正常运行提供了重要的交通保障。
省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组，分片包市深入一线、深入基层，对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动，组织人员力量全面开展抗旱。
产业在线数据显示，今年8月，家用空调排产1144.3万台，较去年同期实绩下降2.8%。其中，内销排产673.5万台，较去年同期内销实绩下滑11.9%。
北京商报记者通过全国企业标准信息公共服务平台查询了解到，Q/NJJJ016标准由南阳玖灸久艾业有限公司提出并负责起草，最早发布于2020年6月。
推动城市历史文化更好服务中国特色城市现代化建设。既要重视解决当前城市历史文化遗产保护传承面临的紧迫问题，也要密切关注新时代新征程城市发展中涌现的新情况新问题，在推动解决当前问题的过程中发现对未来具有深远影响的关键问题。今年是中国加入《保护世界文化和自然遗产公约》40周年。回望40年的文化遗产保护传承之路，中国对国际社会履行了缔约承诺，体现了大国担当。当前，立足世界百年未有之大变局，我们加强城市历史文化遗产保护传承，不仅是为了履行条约义务，也是为了回答好在中国式现代化进程中城市如何赓续历史文脉、如何使城市历史文化服务中国特色城市现代化这一重大课题。中国式现代化作为人类文明新形态，必然对城市历史文化遗产保护传承提出新问题、新要求。这就必须在理论研究和实践工作中拓宽问题视野，不仅要解决当前重大问题，及时总结经验，防范老问题以新形式卷土重来，还要打破思维定式，敏锐识别、研判和应对那些对未来具有深远影响的关键问题。比如，过去，城市历史文化遗产的数字化保护工作主要关注技术应用的迭代升级问题。面对当前城市规模增长与高质量发展的新形势，城市历史文化遗产数字化保护工作要加强顶层设计，用战略思维引领技术发展，在“大遗产观”视域下，推动全域资源整合的历史文化遗产数字平台建设，助力形成城市历史文化遗产大保护格局，在更大范围、更深层次推动城市历史文化遗产保护数字化转型。
盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，全长约98公里，设计时速250公里，其中正线桥梁46座，正线隧道38座，桥梁和隧道的比例90.66%，是目前贵州高铁中桥隧比例最高的线路。
完善公共服务设施。统筹配建社区食堂、日间照料中心、便民超市等生活服务设施，合理布局和建设口袋公园、健身设施、社区卫生中心、“一老一小”活动场所，打造15分钟生活圈。将公共服务设施配套作为更新项目的硬性指标，推动优质教育、医疗资源下沉。
