至于冬季是否可以在高原旅行，答案是肯定的。例如清代乾隆年间，为驱逐廓尔喀对西藏的入侵，将军福康安1791年12月26日从西宁出发，带领随从约30人，途径黄河源、巴颜喀拉、唐古拉，进入西藏界内，连遇风雪，粪草缺乏，马力更疲，且多倒毙，最终于1792年2月12日到达拉萨，耗时接近50天。事后当地人告诉他，藏客等走这段路，需要120天至130天，与之对比，可谓神速，福康安甚是得意。这也反映出高原冬季旅行的优点，地上完全冻结，利于快速通行，缺点是补给不佳，也就是说如果需要急行军，冬季是一个比较好的选择。随后海兰察等带领士兵从西宁出发，沿着这条路，于2月至4月(闰月)中抵达，路上耗时约3个月，也较藏客速度更快。再如普尔热瓦尔斯基1872年12月4日从柴达木盆地南缘都兰宗加出发，翻越昆仑山东支布尔汗布达山，经黄河源，过巴颜喀拉山，于1873年1月22日抵达通天河畔(木鲁乌苏河)，原计划目的地为拉萨，但因盘缠不足，被迫于1873年2月中旬返回柴达木。最极端的当属法国探险家邦瓦洛特一行，为开辟新路线，于1889年11月17日从新疆若羌一带出发，带领由6名探险队员、数名雇工共十多人的探险队伍，翻越阿尔金山、祁漫塔格山、可可西里山、唐古拉山，耗时约3个月，1890年2月15日到达纳木错。他的行程不仅选择在平均气温零下20℃至零下30℃严寒的隆冬，而且穿越著名的无人区藏北高原和可可西里，中途缺乏补给。代价是两名驼工在旅途中因高原反应而去世，到达念青唐古拉山时，驮运行李的马匹和骆驼全部死亡。原计划目的地是拉萨，但未得到地方政府允许，改道那曲、类乌齐、昌都，最后于1890年6月24日到达高原东部打箭炉，终于走出青藏高原。
在重庆南岸区，凭借一张重庆东站的车票，外地游客谭鑫开启了一场旅行新体验。带着这张乘车凭证，他可以在7日内享受重庆抗战遗址博物馆的免票入场，还有丽笙世嘉酒店专属折扣和下浩里老街限量清凉礼包。
未来科学大奖成立于2016年，是由科学家、企业家群体共同发起的民间科学奖项。旨在奖励在中国（含港澳台地区）取得杰出科学成果的科学家，以创新模式带动更多民间资金推动中国基础科学的研究，促进科学事业发展。未来科学大奖目前设置“生命科学奖”“物质科学奖”和“数学与计算机科学奖”三大奖项。奖项以定向邀约方式提名，并由优秀科学家组成科学委员会专业评审，秉持公正、公平、公信的原则，保持评奖的独立性。截至目前，未来科学大奖共组织10次评奖，共46人获奖。
中新经纬8月6日电 周三，A股三大指数集体低开。上证指数跌0.05%，报3615.81点；深证成指跌0.14%，报11091.83点；创业板指跌0.32%，报2335.95点。
上午9点，温州瑞安206艘大型海洋渔船集结在齿头海域。海洋与渔业执法人员登上渔船，检查通导设备、消防设备，以及捕捞许可证等证件。
另据江苏省统计局公布的上半年经济运行情况，“苏超”效应初步显现。5、6月份比赛地所在的18个县（市、区）限额以上住宿业、餐饮业合计营业额增速比4月份分别加快1.2个、1.6个百分点。限上餐饮业中，饮料及冷饮服务、快餐服务营业额增长21.2%、6.2%，合计拉动限上餐饮业增长1.9个百分点。
研究表明，折叠薄片机器人可实现大范围的折叠角度，并在一定温度范围内(30°C到170°C)保持性能一致性。此外，其自主系统还能快速精确响应环境变化，以保障稳定性和效率的提升。
帮扶举措：一是综合分析企业面临的问题及现状，组织召开技术研讨会，开出“分析建议书”，帮助企业采用高品质材料和先进制造工艺，确保机械结构坚固耐用，同时设计中充分考虑易损件的更换和维护，降低维护成本，提高工作效率。二是依托京津沪渝可靠性专家队伍，优选技术精湛的专家，开展质量技术培训，协助建立精确控制系统，攻克先进传感器技术，实现在水下300米的严苛环境中对操作过程的高度精确控制。三是运用京津沪渝可靠性公共服务平台等先进检验资源，根据不同的特殊应用场景及技术要求，帮助企业开展产品测试验证。
