2.避免危险行为：不要跳水，除非在专业跳水池；不在深水区嬉闹，打闹可能导致呛水或溺水；不盲目挑战极限，如长距离游泳、憋气比赛等，容易引发意外。
芜湖市生态环境保护志愿者协会焚烧项目负责人张静宁告诉《中国新闻周刊》：“从整体数据来看，国内垃圾焚烧产能整体过剩，但是区域之间的差异较大，一些大城市垃圾焚烧厂的负荷比较饱和，而一些小城市存在‘开一个炉子停一个炉子’的情况。”
3.一些单位和行业协会违规开展创建示范等活动，并收取费用。中国农业电影电视中心在2024年清理优化创建示范和评比表彰活动期间，超出保留清单范围，将原活动中的“示范”改为“领跑”，继续举办“宜居宜业和美乡村领跑基地”、“乡村振兴赋能计划品牌孵化基地”等2个授牌命名活动，并收取广告宣传等费用。中国书协、中国影协等单位以“合作”等名义向部分“文艺创作基地”收取活动经费、建设经费。中国气象服务协会在2022年至2024年开展“气候好产品”评价认证活动，向参评地区收取高额评价认证服务费。
“坚持，才能抵达梦想的终点站。”在这条路上出征几十年的汽车兵王帅，也鼓励付信珊说：“不是所有人都能记住路，要想记住路，首先要记住‘路标’。”
2009年，付信珊带队出车，没想到一头扎进一条歧路，车队驶入了无人区。那天，他望着车窗外的群山，仿佛面对一张陌生的地图。随后，又迎来一场暴风雪，战友们在无人区挨过了一晚又再次出发。
然而，正是这风雨兼程的实干、默默无闻的奉献，才让汽车兵的青春更有价值。就像他们说的那样：“美的风景总是藏在最寂寞的地方。行走在天路上，在生命禁区为战友护航、为打赢助力，这就是汽车兵坚守的意义。”
为方便劳动者维权，南京市已开通12333热线、高温津贴投诉二维码等多个通道，劳动者可实名或匿名举报。在高温执法检查中，监察人员还会主动深入园区、工地、环卫站等一线岗位，走访了解津贴发放、作业安排等情况，一旦发现问题立查立改。
安全是发展城市空中交通的关键，社会各界高度关注。深圳公安部门成立无人机安全管控专班，开展低空安全管控阵地试点建设。2024年，深圳无人机集群表演达231场，实现全年事故“零发生”。深圳相关部门联合保险业先行先试，于2024年4月发布全国首个《无人驾驶航空器第三者责任保险(深圳地区)示范性条款》及附加条款，进一步为城市空中交通商业化落地提供保障。
