CIIQ保险柜维修信息
CIIQ保险柜售后维修厂家联系电话今日客服热线：(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
CIIQ保险柜400在线客服(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
CIIQ保险柜400客户关怀热线
CIIQ保险柜网点服务中心
维修服务预约提醒：通过短信或APP推送预约提醒，确保客户不会错过维修时间。
CIIQ保险柜快捷客服
CIIQ保险柜售后服务全国电话今日客服热线
洛阳市西工区、江门市蓬江区、儋州市木棠镇、龙岩市武平县、马鞍山市花山区、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特后旗、天津市西青区、遵义市仁怀市
济南市天桥区、九江市瑞昌市、湖州市德清县、太原市古交市、延安市志丹县
儋州市峨蔓镇、宿州市泗县、广西玉林市福绵区、中山市阜沙镇、朔州市怀仁市、吉安市永丰县、通化市梅河口市、广西桂林市兴安县
甘孜丹巴县、黄石市阳新县、广西桂林市荔浦市、内蒙古通辽市开鲁县、陇南市武都区、重庆市涪陵区
昆明市西山区、鹤岗市东山区、鞍山市海城市、松原市扶余市、内蒙古呼伦贝尔市额尔古纳市
内蒙古赤峰市红山区、荆门市掇刀区、南充市阆中市、中山市中山港街道、盐城市东台市
重庆市万州区、抚州市广昌县、宁夏中卫市沙坡头区、迪庆德钦县、聊城市冠县、大庆市肇州县、广州市从化区、合肥市蜀山区、汉中市城固县
红河金平苗族瑶族傣族自治县、铜仁市石阡县、三沙市西沙区、玉树杂多县、东莞市常平镇
三明市将乐县、内蒙古乌兰察布市卓资县、亳州市谯城区、内蒙古赤峰市元宝山区、遵义市播州区、广西桂林市灵川县、内蒙古乌兰察布市四子王旗、黄南河南蒙古族自治县、东莞市道滘镇
南平市武夷山市、贵阳市花溪区、赣州市瑞金市、九江市德安县、凉山宁南县、本溪市明山区、周口市川汇区、揭阳市普宁市
攀枝花市西区、北京市石景山区、齐齐哈尔市克山县、红河河口瑶族自治县、吉安市峡江县、临高县波莲镇、衢州市衢江区
新乡市新乡县、武汉市蔡甸区、湛江市遂溪县、南京市鼓楼区、抚州市黎川县、鹤壁市浚县、盐城市盐都区、东莞市常平镇、万宁市东澳镇
徐州市新沂市、海北刚察县、东莞市樟木头镇、重庆市城口县、甘孜甘孜县、临沂市兰山区、盐城市大丰区
茂名市茂南区、广西百色市靖西市、文昌市翁田镇、合肥市包河区、北京市房山区、南阳市南召县、保山市昌宁县、德阳市罗江区
海北海晏县、内蒙古呼伦贝尔市陈巴尔虎旗、临沧市永德县、佳木斯市郊区、重庆市永川区、泰州市泰兴市、直辖县仙桃市、达州市宣汉县、铁岭市清河区、淮南市潘集区
镇江市润州区、达州市渠县、长治市长子县、烟台市蓬莱区、潍坊市潍城区、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗、合肥市包河区、汕尾市海丰县、驻马店市驿城区、吕梁市离石区
衡阳市耒阳市、黔东南天柱县、吉林市永吉县、德州市乐陵市、广西南宁市隆安县、黄石市阳新县、临汾市汾西县、牡丹江市爱民区
中新网7月12日电 据路透社报道，当地时间7月12日，针对印度航空一架波音787客机6月在印度坠毁致机上和地面上共270人遇难一事，印度航空事故调查局的一份初步调查报告披露了坠机前驾驶舱的混乱状况。
当地时间6月12日，印度航空一架客机在执飞艾哈迈达巴德至伦敦盖特威克航线时在飞行过程中坠毁。图/视觉中国
坠机前驾驶舱陷入混乱
燃油开关被切断
当地时间6月12日，这架波音787客机原计划从印度艾哈迈达巴德飞往英国伦敦，飞机起飞后不久便坠毁。这份报告指出，这是十年来全球最致命的航空事故。
报告称，监控录像显示，飞机离地后几乎立即展开了备用能源装置“冲压空气涡轮”，表明发动机已失去动力。
驾驶舱话音记录器捕捉到最后一刻的对话：一名飞行员问另一名飞行员为何切断燃油，对方回答“不是我干的”。报告未说明哪句话由机长说出，哪句由副驾驶说出，也未确认是谁在最后关头发出了“Mayday”求救信号。
涉事航班的机长为56岁的苏米特·萨巴瓦尔，总飞行时间超过1.5万小时，印度政府记录显示他同时也是印度航空的教员。副驾驶为32岁的克莱夫·孔德，总飞行时间约3400小时。
报告指出，燃油开关在起飞后几乎同时从“运行”位转到“切断”位，间隔仅一秒，与美国航空专家约翰·南斯指出的“先后拨动两个开关所需时间”相符。他强调，飞行员正常情况下不会在飞行中关闭这些开关，尤其在飞机刚爬升阶段。
燃油开关拨至“切断”位会立即导致发动机熄火，通常仅在飞机滑行至登机口或应对如发动机起火等紧急情况时使用。报告未提及当时有任何需要切断发动机的紧急情况。
坠机现场发现两个燃油开关均处于“运行”位，且记录显示两台发动机在低空坠毁前曾有重新点火迹象。
当地时间6月12日，印度航空一架客机在执飞艾哈迈达巴德至伦敦盖特威克航线时在飞行过程中坠毁。图/视觉中国
印度航空：配合调查
报告未提及波音责任
印度航空在声明中确认收到报告，表示正配合印度当局调查，但拒绝进一步置评。
美国国家运输安全委员会发表声明感谢印度方面的合作，并指出报告未对波音787运营商或发动机制造商通用电气提出任何建议措施。
美国联邦航空管理局表示，其优先事项是“跟随事实”，并承诺在调查过程中发现任何风险时迅速应对。
波音公司称将继续支持调查及其客户印度航空，通用航空暂未回应。
【编辑:于晓】
