8月3日，江苏省城市足球联赛(以下简称“苏超”)第八轮赛事全部战罢。时隔一周回归的赛场，继续还原足球最本质、最纯粹的模样——从2日南通队的稳健大胜，到3日盐城队的强势赢球收尾，“苏超”依旧是球迷不变的“心头好”。
报告指出，社会联系能够在人的一生中保护健康。它能够减轻炎症、降低严重健康问题的风险、促进心理健康，并防止过早死亡。它还能增强社会结构，有助于社区更加健康、安全和繁荣。相比之下，孤独和社交孤立会增加中风、心脏病、糖尿病、认知能力下降以及过早死亡的风险。它还会对心理健康产生影响，孤独的人患抑郁症的可能性是常人的两倍。孤独还会导致焦虑，以及产生自残或自杀的念头。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
这股消费热潮背后，是当代年轻人对传统文化的重新发现和认知。随着国人文化自信的提升，逐渐对曾经的国际品牌“祛魅”，而国货品牌凭借科技创新与品质升级，成为年轻消费者的新宠。
持续的高利率一方面将使得企业融资成本居于高位，压缩企业利润空间；另一方面，也易引发投资者对企业盈利前景、经济增长前景的担忧，导致投资风险偏好恶化。同时，若美联储过晚降息导致市场对降息预期意外调整，则极易引起金融市场大幅波动。
德威特：这是欧盟体系的难度和复杂，因为有欧盟层面的欧委会、欧洲议会、欧洲理事会，还有成员国和地区层面。一些成员国希望与中国建立更好的关系，有时欧委会并不愿这么做。欧洲内部必须找到平衡，因为不同国家对华愿景不同。
我相信会有这样的空间。如果击倒对方，那么会双输，肯定要寻找某个领域的机会。被中企收购的（瑞典）汽车品牌沃尔沃，在比利时有工厂。这家工厂运转得很好，雇佣了一定数量的本地员工，他们很愿意为外国公司工作，这是很好的合作关系。
文章基于世界卫生组织6月30日发布的一份全球报告《从孤独到社会联系：绘制通往更健康社会的道路》。报告称，从2014年到2019年，孤独每年导致超过 87.1 万人死亡——相当于每小时就有100人因此丧生。
