“很多中国游客会专门来参观画廊,告诉我他们喜欢我的作品,这是一种十分奇妙的感觉。”麦克斯说,当看到“小红书”上有人把城市拼图裱框起来挂在家里欣赏,或是分享拼图带来的城市记忆时,“是对我最大的褒奖”。“作为一名插画师,我最大的愿望就是无论何种文化背景的人,在看到我的作品时都能微微一笑。对我来说这是世界上最棒的感觉,因为这是打破文化壁垒的瞬间。”
记者在发布会上了解到,现行仲裁法自1995年9月1日起施行,其后在2009年和2017年分别作过两次修正,已经施行超过30年。截至2025年8月底,全国依法设立285家仲裁委员会,累计办理仲裁案件500多万件,涉案标的额9万多亿元,申请仲裁的当事人涉及100多个国家和地区,处理的纠纷涉及金融、电子商务、建筑工程、海事海商、知识产权等多个领域,为服务经济发展和对外开放发挥了重要作用。
据悉,4家共享充电宝服务企业被处罚后,整改态度积极,已加入了市消费者协会发起的《北京市共享充电宝行业自律公约》,面向社会作出“优化计价模式”“保持高电量借出”“合理控制空置率,确保消费者能及时现场归还”“建立暂停计费机制”“完善客户服务”等公开承诺,特别承诺因网点少机柜无空位等原因无法及时归还时,企业核实后可暂停计费;因共享充电宝自身原因或其他不可抗力因素导致的消费者无法归还情况,可免除本次使用费用。下一步,市市场监管部门将持续跟踪企业自律承诺落实情况,严肃查处共享充电宝租用领域侵害消费者知情权、自主选择权,以及价格欺诈等违法行为。
“鸡排哥”的爆火,首先源于其提供的情绪价值。在效率至上的时代,他的原则简单却鲜明:四点半后不接待散客,只卖给学生;卖给学生比卖给散户便宜1元。当摊位大排长队,他会为鸡排炸过火而自责;当顾客纠结买不买,他一句“别亏待自己的肚子”,像朋友般唠嗑,说到了人们的心坎里。于是乎,网友宁可排长队也要打卡这场价值6元的“鸡排脱口秀”,实则买的是这份稀缺的“被重视感”。毕竟,在快节奏的生活里,很少有人会为陌生人的情绪花心思。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
杨向斌称,这次在仲裁法修订过程中增加了特别仲裁制度,是这次修法中的一大亮点,也备受社会关注。主要基于两方面考虑,一是要增强我国仲裁制度的包容性。目前在国际上对于仲裁案件的管理主要有两种模式,一种是由仲裁机构管理案件,称为机构仲裁。另一种模式是由当事人选择仲裁员组成仲裁庭以后直接管理案件,一般称之为临时仲裁。与机构仲裁相比,临时仲裁更加的灵活、便捷,也更加的经济,世界上多数国家和地区都是采用两种模式并行的做法。
日常数据监测发现,某医院为73岁老人开展“无痛取卵”,另一医院则为86岁老人开展“试管内受精”。发现问题后,医保部门当天派出人员现场核实。