截至2025年3月8日24时的小客车指标申请，经审核，家庭普通小客车指标申请共计563334个有效编码，个人普通小客车指标申请共计2568088个有效编码，单位普通小客车指标申请共计41142家。审核(含复核)结果已于2025年5月25日公布，申请人可登录北京市小客车指标调控管理信息系统或到各区对外办公窗口(办公时间和地点可通过系统首页“办事专栏”内的《小客车指标申请各区对外办公窗口》查看)查询审核结果。
北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
在徐冠巨看来，在未来一段时期，仅追求规模增长的方式已经走不通了，浙江的民营企业要在世界经济舞台上与国际一流企业同台竞技，要有世界一流的治理模式、机制和技术水平。民营企业将坚定按照党中央精神，努力发展新科技、服务新产业、打造新平台、激活新主体。
“一粒一粒地种，必有满仓满屋地收。成功不必在我，而功力必然不会白费。”采访最后，林汉明用胡适在1934年对当时大学毕业生说的话做结尾并表示，希望通过自身努力吸引更多学生投身农业研究，发挥香港研究人员“可以发挥的角色”。“就像我们在甘肃种的百来万亩大豆，虽然这个数字从全国总体大豆种植的规模来看不是很大，却是香港科研贡献国家发展的重要一步。”(完)
民进党当局出于谋“独”本性和政治私利，一方面极力推进“文化台独”、“去中国化”，另一方面又利用中华文化瑰宝大做文章，何其讽刺，何其可悲！正告民进党当局，两岸深厚的历史文化联结谁都割不断，台湾社会和同胞身上的中华文化印记谁都抹不去，数典忘祖、背弃民族必将遭到历史的清算。
2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
