四兄绳业聚焦技术创新构筑核心壁垒，围绕深远海作业和海上风电项目攻关研发。十年磨一剑，2018年四兄绳业拿下ABS和DNV两家船级社认可证书，打开了通往世界绳索技术前沿的大门。同年，直径160毫米、长度1800米、单根重约30吨的亚洲首根超大超长深海聚酯系泊缆绳交付，打破了欧美国家对深海系泊缆绳的垄断。如今，这根绳跟随神舟飞船、“海葵一号”等“国之重器”上天入海。
幸福驿站也为村里劳动力提供了就业。1994年出生的曲尼卓玛，今年3月来到驿站工作。她的两个孩子在村幼儿园上学，为兼顾小孩养育，她选择在家门口就近工作。
安渡生物医药(杭州)有限公司是一家临床外包服务企业，落户浙江自贸试验区杭州片区，对保障关键研发材料供应的需求迫切。“以前，进口空白人血基质需要海关到国外原产地检验，程序繁琐，一旦进口不及时，整个研发就要按下暂停键。”企业首席运营官陈小敏介绍，自贸试验区创新试点将“源头检验”改为境内联合监管，对列入白名单的企业，只要凭风险评估、通关证明等材料，口岸就会放行，为企业产品研发以及产业化扫除了障碍。
三是出行体验更美好。交通运输部开通定制客运线路9000多条，满足了旅游、通勤、商务出行等个性化需求。完成了1.3万个公交站台的适老化改造，5000余座地铁车站可无障碍进出站、上下车。交通运输部也非常重视高速公路节假日的交通服务保障，在节假日出行高峰，主要有两方面的风险：一是大城市周边公路拥堵；二是服务区新能源汽车充电设施的紧张问题。针对充电繁忙服务区，交通运输部实行了“一区一策”来强化服务，已经累计建成了充电停车位6.2万个，服务区充电桩覆盖率达到了98.4%，有效缓解了“里程焦虑”，高速公路日均通行的新能源车占比已经提高到20%左右。针对易拥堵的路段，节假日实行了“一段一策”的疏堵保畅措施，高峰时保障了单日7000万次以上的车辆通行，相当于日常通行量的2倍。
在功能布局方面，也应注重保护原有街道所承载的多元功能，包括商业与居住等基本属性。我们应在尊重历史的基础上，识别当前存在的问题，以“问题导向”为原则展开规划工作。
在北方，北京周边的古村古镇保护情况相对良好。例如太行山沿线的河北石头城、北京门头沟的川底下村等地，保留了传统建筑风貌和原始生活方式。这些村落虽不具备商业化运作条件，但从保护角度而言，其完整性较强。地方政府在改善基础设施的同时，可以鼓励发展适度规模的民宿产业，既满足游客体验需求，又避免对原住民生活的干扰。
气象专家提醒，台风“韦帕”进入北部湾后，还会给广西、贵州、云南等地带来明显降雨，上述地区需做好防御措施。另外，目前已进入台风活跃期，未来10天仍会有1-2个台风生成，并有可能影响我国，东部和南部海域需注意警惕台风带来的大风，沿海地区仍需提高警惕，做好防台措施。(完)
位于浙江自贸试验区舟山片区的浙江国际大宗商品交易中心有限公司，墙上大屏滚动着各类油品交易挂牌行情和产能预售行情。为畅通油气交易循环，浙江大宗联合上海期货交易所发布“舟山价格”，这是全国首个人民币定价的低硫燃料油保税船供报价指数。
