H-1B签证项目，是美国引进高技能人才的主要途径，面向科学、技术、工程和数学等领域的专业人士。根据美国公民及移民服务局的数据，每年新发H-1B签证的名额上限为8.5万个。亚马逊、谷歌、特斯拉、微软和Meta等科技巨头一直依赖H-1B签证项目来雇用包括软件开发工程师在内的外国员工。据CNBC报道，在2025财年前三个季度，也就是截至今年6月30日，仅亚马逊一家公司获批的H-1B签证就超过14000个，微软和Meta也各有超过5000个获批。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
据介绍，前詹通用码头由中电投前詹港电有限公司出资建设，共建设3个泊位，具体包括1个7万吨级通用泊位、1个3000吨级通用泊位及1个工作船泊位，码头岸线长度达493.4米，设计年通过能力为324.6万吨。该码头成功获批对外开放，是揭阳市扩大对外开放进程中的一项重要成果。作为区域交通枢纽，前詹通用码头将有效打通对外物流新通道，助力本地企业提升货物周转效率、降低综合物流成本；同时，码头的开放运营还将进一步增强区域招商引资吸引力，加速资本、技术、人才等优质要素集聚，为揭阳乃至粤东地区经济社会高质量发展注入新动力。
配置方面，银河证券提醒投资者，短期博弈和中期趋势还是要分开来看待与应对。短线资金大概率借市场相对混乱（轮动快）的阶段继续炒作一些事件驱动，比如创新药以及小金属等方向，这个时候建议对加速行情的个股要考虑适当兑现。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
作为土生土长的塱头村人，黄智云上完大学，就留在广州市区创业做生意。每每回来看望长辈，都会发现村子变得更衰败了一点。为了记住村子原来的模样，他总会给村子拍些照片。
张先生认为，网球明星的出现与整个网球运动以及网球经济的发展是相互促进的，并形成正向反馈。他说，明星越多，示范效应就越强，就会更加刺激网球运动的发展，网球经济热度也会越高。而打网球的人多了，就会涌现出更多的网球明星。
一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。
