由于没有文字记录，修复可参考的资料不多，更需要考古学者和修复专家保持密切沟通。“将文物交给修复专家前，我们要判断好文物入土前的状态；修复时，还要及时跟进，发现问题要及时纠正。”孙卓说。
2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
据他介绍，中国消费市场规模稳居全球第二，过去四年社会消费品零售总额年均增长5.5%，今年有望突破50万亿元人民币。服务消费保持较快增长，居民服务性消费支出占比提升3.5个百分点，达到46.1%。消费对经济增长的年均贡献率达到60%左右，主引擎作用持续凸显。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
印发《金融机构产品适当性管理办法》，是国家金融监督管理总局贯彻落实党中央、国务院关于加强金融消费者权益保护的决策部署，将保护金融消费者权益关口前移的重要举措。该办法的出台，有利于促进金融机构全面加强适当性管理，有效规范经营行为，进一步营造公平诚信、安全放心的金融消费环境。
乌鲁木齐市天山区人民法院审理认为，建筑公司承接的工程项目计划工期达26个月，马某从事的钢筋作业系工程核心环节，其工作受公司统一管理和安排，符合劳动关系构成要件，判决确认双方劳动关系成立。建筑公司不服判决，上诉至乌鲁木齐市中级人民法院。
武秀昆介绍，在全国范围内，非急救医疗转运企业的注册审批分散在交通、工商、卫健等多个部门；“黑救护车”的监管也涉及卫生、公安、交通管理、市场监管等多个部门。由于法律法规不健全，各部门间职责划分不清，监管乏力，整治效果不佳。例如，卫生健康行政部门负责审核医疗机构救护车配置及医护人员资质，但无权处罚非法营运行为；交通运输管理部门可以监管车辆非法营运，但运送患者的车辆是否属于“营运车辆”缺乏明确认定，这使得“黑救护车”长期处于监管的“灰色地带”。
“就业是民生之本也是消费之源，面对国际形势不确定性增加和人工智能发展对就业的冲击，要加强预研预判，及时进行政策储备和政策创新。进一步加强职业培训，提高劳动者技能，完善再就业服务和稳岗就业措施，对受冲击较大的企业给予及时的帮助和扶持。”考察团表示。
