有家长表示，社会校车是没时间接送孩子的无奈之选，还是希望自己的孩子能坐上通学公交。“价格低是一方面，更重要的是通学定制公交是由官方推出的，卫生、安全都更有保障。”
京昆驿道是古代重要的南北交通线，始于北京，止于昆明，途经七省市，全程5930公里，实行“六七十里设一驿，三十里设一铺”的科学布局，共45个驿站。五溪地区是其重要节点，其中怀化段自沅陵县太平埔起，途经沅陵县、辰溪县、中方县、鹤城区、芷江侗族自治县、新晃侗族自治县等地，设有10个驿站，全程约290公里。
夏尔托热村是精河县的老棉区，种棉历史已有40余年。一到收获季，就会有企业来村子里“抢购”优质棉花。这种棉花企业的相互竞争，提高了棉农的种植积极性，董希林说：“老百姓就喜欢企业抢购，一抢购价格就上去了，所以大家就更想把棉花种好，把质量搞好。”
尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。
记者近日调查发现，群众普遍对北京推行通学定制公交举措大加赞赏，认为解决了很多家庭的燃眉之急。但也存在部分家长填写了相关信息征集后没有得到及时回应或没有渠道填写相关信息征集的情况，一些家长期待也能享受到这项便捷服务。
乐高乐园签约落地上海金山并开工建设之后，2022年，丹麦乐高集团宣布增资10亿元扩建嘉兴工厂，新增一个高架式自动化立体仓库、增加注塑设施和用于加工乐高积木颗粒的车间、改扩建能源中心以及其他配套工程、设施等，工厂总面积增加42000平方米，于2024年扩建完成。为了响应中国的“双碳”战略，嘉兴工厂在使用可持续材料生产积木颗粒、用可持续材料做产品包装、采用可再生能源方面也走在全球乐高工厂前列。比如，绿色叶子之类的乐高积木颗粒已改为用甘蔗中提取的生物基材料生产，2024年开始用再生人造大理石（arMABS）材料制作积木中的透明元件，2025年采用旧渔网、渔绳和发动机油制成的全新可持续材料来生产部分乐高玩具的轮胎。
杭州明康汇缤纷西苑店店长 李开文：用AI技术实时优化调整订货方案，确保门店供应充足、价格可控。下一步，还将扩大产区资源，加大应季蔬菜供应量，整体备货量提升10%以上。
关于预制菜，2024年3月21日，国家市场监管总局、教育部、工业和信息化部、农业农村部、商务部和国家卫生健康委发布《关于加强预制菜食品安全监管，促进产业高质量发展的通知》，该通知首次在国家层面明确预制菜范围，对预制菜原辅料、预加工工艺、贮运销售要求、食用方式、产品范围等进行了界定，同时推进预制菜标准体系建设，加强预制菜食品安全监管，统筹推进预制菜产业高质量发展。
