汉口站、武汉站、武昌站的站前广场、候车室等地点被五星红旗、鲜花、中国结及红灯笼等装饰一新，节日氛围浓厚。此外，武铁在武汉、汉口、荆门西等多个车站内和G72、G875、G3453次等多趟“复兴号”动车组列车上，开展“月圆华诞 情满旅途”国庆系列文艺活动，民族舞蹈、铁路文创、主题书画摄影展等精彩节目轮番上演。
与昨天全国铁路出行高峰相比，今天国内各大高铁站客流热度依然不减，整体仍处于高位运行。国铁集团刚刚发布数据显示，今天，全国铁路预计发送旅客1930万人次。10月1日，全国铁路发送旅客2313.2万人次，创单日旅客发送量历史新高。
据悉，10月1日，重庆迎来水上客流高峰，三峡游、两江游以及沿江短途客渡船人气火爆。重庆海事局介绍，该部门已在节前对辖区177艘涉客船舶开展全覆盖上线安检，保障国庆中秋假期水上运力充足以及船舶适航。
去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。
天津段的历史地位同样引人注目。任德永通过元代《直沽口》诗句“远漕通诸岛，深流会两河”，解析三岔河口作为“三会海口”的地理意义：“金代‘直沽寨’、元代‘海津镇’，天津因运河而生，因漕运而兴。清代《读史方舆纪要》记载的河西务漕仓，最多时储粮达350万石，相当于当时北京半年的口粮。”
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
京杭大运河作为世界文化遗产，被誉为“人类水利工程史上的杰作”，既是明清时期的经济命脉，也是南北文化交融的纽带。讲座展示了通州燃灯塔的高清航拍图：“这座始建于北周的古塔，不仅是‘明代通州八景’之首，更是运河四大名塔之一，北大博雅塔的设计原型便源于此。”他引用清代诗人王维珍“一支塔影认通州”的诗句，结合《潞河督运图》中的商船细节，还原了“万舟骈集”的漕运盛景——作为运河漕运的“最后一公里”，通州土坝码头与石坝码头曾承担每年400万石漕粮转运重任，而张家湾城遗址南门“四海通津”石匾，更是明代南北物资交汇的实证。
