《法治日报》记者近日调查发现，暑假期间，不少青少年仍热衷于收集、购买卡牌盲盒。在线下店铺，部分孩子为了追求稀有卡牌，直接“端盒”，单次消费高达数百元甚至数千元。在线上的一些拆卡直播间中，也存在不少未成年人参与的情况，“未成年人禁止下单”的提示形同虚设，有未成年人仅一天就在单个直播间内豪掷数百元。还有未成年人摇身一变，做起了“拆卡”博主。
“今年漳州还创新推出‘社银服务直通车’，把社保服务从窗口‘搬’上车，开进社区、企业、乡村，让政策宣传和业务办理实现‘零距离’。”漳州市人社局副局长张晓斌介绍，尤其在乡村“墟日”，直通车会走进集市，把服务送到村民身边。
在那段岁月中，这条通道更是“人才走廊”。在一张照片前我驻足良久，那是周恩来、邓颖超从苏联回国时在办事处门前的合影，他们脸上的笑容如此亲切，仿佛在对我诉说内心对共产主义事业的坚定信念；另外，这里还保留了共产国际的文件经这里译成中文送往延安的记载。从一张一张泛黄的旧照，我脑海中不停浮现出办事处工作人员像精密的齿轮一般忙碌的场景，他们协调着通关、翻译、安保等环节，让不同国籍、不同信仰的革命者能安全穿梭。我想，这种跨越国界的协作，正是抗日民族统一战线向国际延伸的生动写照。
在社会秩序的框架里，刑满释放人员完成法律层面的改造后重归社会，本应是其开启新生活的起点。然而，这看似平常的回归之路，实则荆棘丛生。
“如今，人与人的关系完全由金钱主导。也就是说，总体上，人际往来已经变成了卖家与买家、剥削者与需求者之间的交易。再也没有什么是免费的了。大多数人只想维持控制、占有更多。比如，那些拥有太阳能设备、可以免费用电的人，却向别人收取手机充电的费用。甚至还有人出售亲属的坟墓。”阿萨夫叹道。
数据显示，不同区域汽车密度差异较大。密度最高的是西部萨尔州(646辆/千人)、其次是莱茵兰-普法尔茨州(641辆)和巴伐利亚州(635辆)。密度最低的是3个城市州柏林(334辆)、不来梅(427辆)和汉堡(435辆)。密集的公共交通网络成为这3个州汽车密度低的原因之一。
第九届西夏学国际学术会议于22日至24日在银川举行，会议以“西夏陵”列入《世界遗产名录》为契机，进一步深化西夏陵世界遗产价值阐释、系统性保护与活化利用，吸引来自中国、俄罗斯、英国、日本等国家120余名专家学者参会。
他们有的已走出高墙数年、仍四处求职，却因犯罪记录被拒之门外，临时工作干不长，摆摊被驱赶，贷款遭拒批；有的在打各种临工生存，从快递到外卖，创业也因背景筛查梦碎，大企业的招聘政策虽带来一丝希望却仍忐忑不安；有的终于找到工作，却很快因派出所介入后被同事疏远，跑滴滴、送外卖受限，打零工也不稳定，最终只能回老家艰难维生。
