“蛟龙”号的改造，每一项都瞄准极区的核心难题。首先是“抗寒升级”，科研团队通过无数次低温试验，让“蛟龙”号的液压系统、钛合金部件、锂电池都能在极寒环境中稳定工作。不仅如此，工作人员还为潜器进行了“安全加码”。
就内部原因而言：一方面，在FCAS项目中，工作份额与核心技术主导权是争议的重点。法国达索公司凭借“阵风”战斗机的成功经验，认为自身拥有设计 “新一代战斗机”（NGF）的技术专长和能力，要求占据绝对主导地位，甚至提出分配80%的研制份额，希望掌控项目关键环节与核心技术研发，而法国政府支持达索的这一观点。但德国作为项目平等创始国，认为德国企业应获得对等话语权，不愿沦为“技术打工仔”，双方在主导权上互不让步。同时还有消息称，德国指责法国“霸占核心设计”，拒绝共享隐身材料、人工智能飞行控制等关键技术，这使得德国在技术研发中难以深入参与核心环节，影响德国企业在项目中的技术积累与发展，进而加剧了双方矛盾。
“蛟龙”号主驾驶潜航员 傅文韬：我们在别的地方下潜的话，舱内比外面的话要冷很多，但是北极不一样，我们进来的时候穿多少，到底下也是穿多少。也是会做很多准备工作，把每个潜次的任务完成好。
在云南昆明七彩云南古滇度假区，系列民族演艺活动汇聚了来自云南的多个世居民族的代表性歌舞节目。藏族的《迎宾舞》；纳西族的《茶马踏歌》；基诺族的《基诺山的回响》，生动展现了独特的民族风情与生产生活场景。
一个数字平台，链接田间到工厂的上下游。在中化农业MAP五常技术服务中心的智慧农业指挥中心，稻田的“健康数据”实时在线，守护稻谷的“鲜度”和品质。
通航技术人员表示，目前正在构建数字孪生系统，通过物联网、大数据等技术，实现设备状态实时感知与预测性维护。未来，三峡枢纽运行将更趋智能化，为长江航运提供更为坚实的保障。(完)
不少摄影爱好者纷纷举起镜头，想要记录下这些难忘的瞬间。“再试试用2.8的光圈。”香港市民谢女士与朋友一边欣赏精彩表演，一边交流拍摄心得。她兴奋地说，“今年的表演展现了不少香港地标，很有香港味道。”
“学校对基层开展统战工作的指导很细致，既有文件规定作为行动指南，又有责任清单明确工作方向，再加上面对面的交流指导，让我们对统战工作的认识得到了极大提升，工作开展起来也更加得心应手。”大连理工大学化工学院党委书记张文珍说。
