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  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

  除了电气化以外,博世还在智能出行、辅助驾驶系统以及车联网技术等方面持续助力中国汽车产业升级。以高级驾驶辅助为例,舒马遥表示,博世和本土合作伙伴一起开发,将中国创新推向全球。“最新一代的驾驶辅助产品已在德国、法国开展测试,其中一个面向海外市场的中阶驾驶辅助项目预计在2026年第一季度投入量产。”

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