“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
此次活动，为因运河而兴旺的两座古镇架起了交流与合作的桥梁，助推津豫两地共同推广大运河沿线地区文旅交流与合作。津豫两地极具特色的非物质文化遗产代表性项目联袂展出，一场跨越地域的“非遗对话”打破地域壁垒。现场游客在驻足观赏的同时，深刻领略两地非物质文化遗产代表性项目的独特魅力与深厚底蕴，感受大运河沿线文化生生不息的交融与传承。
这个方案技术创新性强、性能要求高、实现难度大。在联试期间，团队连续奋战数月，攻克上百个技术难题。团队成员回忆：“那段时间，我们每天工作16个小时以上，经常凌晨还在讨论技术方案。”
1—6月份，采矿业实现利润总额4294.1亿元，同比下降30.3%；制造业实现利润总额25900.6亿元，增长4.5%；电力、热力、燃气及水生产和供应业实现利润总额4170.4亿元，增长3.3%。
就像那些兜售女性卫生用品、教育玩具或体味除臭剂的商人一样，科技行业既在宣传一场广为流传的危机，又靠出售“解决方案”来获利。他们，已经变成了“孤独商人”（merchants of loneliness）。
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
从遗产点到云端，保护成为关心中轴线民众的日常。今年14岁的初中生杨自若在2021年发起“纵横少年团志愿服务队”，至今已招募近百人。团队邀请青少年为游客进行志愿讲解、开展名人访谈和文艺演出等，最近还开发了“北京中轴线卡牌桌游”；北京中轴线遗产保护中心发起的“数字打更人”活动，吸引超106万名公众参与者。截至目前，有8万多条巡检数据、16万张巡检照片上传到监测平台。
