记者在大赛开幕现场看到，来自全国31个省(区、市)和新疆生产建设兵团，以及中国交通运输部、中国机械工业联合会、中国轻工业联合会3个行业部门的35个代表团依次挥旗登场。6位来自一线的职业能手现身讲述匠心故事。
这一个个精彩的瞬间，绘就了“十四五”收官之年交通强国建设的壮丽画卷。“十四五”规划纲要明确提出，到2025年，我国综合交通运输基本实现一体化融合发展，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升，交通运输发展向世界一流水平迈进。过去五年，我国“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架已经基本贯通，连接了全国超过80%的县级行政区、服务全国90%左右的经济和人口总量，有力保障了国民经济循环和人民群众便捷出行。
9月20日电 据“交通运输部”微信公众号消息，近日，根据《交通运输部安全生产警示约谈和挂牌督办办法》，交通运输部决定对湖北恩施351国道咸丰段改扩建项目兴隆隧道冒顶事故实施挂牌督办。
加强准入管理，推动产业结构优化调整。全面落实分区管控制度，“十四五”期间，全国高排放、高污染项目环评审批数量持续下降；风电、新能源汽车等项目的环评数量不断增加，2025年上半年同比分别增长44.4%、31.3%；“十四五”以来，审批电子信息制造类高技术产业项目环评文件1.46万个，为新质生产力发展提供了有力的要素保障。生态环境部副部长郭芳介绍，“十四五”以来，全国已建成“两级、三类、一清单”的生态环境分区管控体系，各地均已发布省、市两级管控方案，划定“优先保护、重点管控、一般管控”三种类型4万多个管控单元，制定差异化准入清单。“今年还将开展分区管控方案5年定期调整，为推动高质量发展、建设美丽中国提供更有力支撑。”郭芳说。
西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
“在全球市场竞争中，客户最看重的是全生命周期服务的稳定性。”海沃机械液压举升系统事业部总经理顾翔表示，企业近年来构建“智能装备+数字服务”模式，建立数字化服务平台。该平台运用物联网和AI技术，可实时监控设备运行状况，实现智能预警和预测性维护。
记者还注意到，广州市残联公布的一项数据显示，2019年，在广州的16岁至45岁心智障碍人士中，高中及以上学历者为41%。这也意味着，该年龄段的近六成心智障碍人士止步于义务教育或学前教育阶段。
坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水可浇；引黄灌区根据抗旱需水情况，及时开闸放水，争取多引黄河水；平原灌区发挥机电井作用，采取有效措施保障机井通电，并组织投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来，全省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相当。
