而在浙江丽水云和高速服务区，为了提升车主充电体验，当地供电部门投入了比平时多一倍的运维人员，24小时待命，随时检查20台充电桩的运行状态，同时还主动提供操作指导，引导车辆有序充电。
随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。
不过，FCAS项目在推进过程中一直不顺利。代表德国的空客防务公司与代表法国的达索公司原定在2021年签署一份合同，内容大概是为NGF制造一架技术演示验证机，首飞时间计划在2027年，后面又推迟。新一代战斗机原型机将于2030年首飞，2040年至2045年间投入使用。但是近年来尽管不断有新模型面世，项目却基本处于停滞状态，如今甚至到了闹分手的地步，其中存在着多种原因。
就内部原因而言：一方面，在FCAS项目中，工作份额与核心技术主导权是争议的重点。法国达索公司凭借“阵风”战斗机的成功经验，认为自身拥有设计 “新一代战斗机”（NGF）的技术专长和能力，要求占据绝对主导地位，甚至提出分配80%的研制份额，希望掌控项目关键环节与核心技术研发，而法国政府支持达索的这一观点。但德国作为项目平等创始国，认为德国企业应获得对等话语权，不愿沦为“技术打工仔”，双方在主导权上互不让步。同时还有消息称，德国指责法国“霸占核心设计”，拒绝共享隐身材料、人工智能飞行控制等关键技术，这使得德国在技术研发中难以深入参与核心环节，影响德国企业在项目中的技术积累与发展，进而加剧了双方矛盾。
就外部影响而言：德国在2022年宣布采购35架美制 F-35战机，2025年又考虑增购15架，由于F-35的核任务能力足以满足德国近期需求，削弱了其对 FCAS项目的紧迫感。此外，德国还被曝与英国接触，探讨加入英国“全球作战空中计划”（GCAP）的可能性。这一备选项目的存在，让德国有了更多合作选择，也让法国感到不安，认为德国对FCAS项目的承诺并不坚定，一定程度上助长了双方在合作中的强硬态度。
从黄帝开始，秦皇汉武等历代帝王，几乎都有飞升成仙的愿望。以炼丹长生为特色的道教信仰，无疑给帝王们的不死追求提供了精神资源。李唐皇室自认道家始祖李耳后人，更是把道教地位提高到几乎无以复加的高度。
我读董先生的文章不算很早也不算太晚，体会默默不语，体行碌碌无为。这十多年来忝列门墙，谋生的技巧没学几样，花钱的本领很有长进。先是古董清玩，再是名家字画，最后迷上手工装帧的西洋老书，看得上买得起的一本一本都抱回家。早年董先生在牛津出版的那些散文集的设计其实很受他收藏的手工装帧洋书影响，这次松荫替他重印《今朝风日好》要的也是同样干净利落的典雅雍容。做书真难，封面设计，纸张选择，开本和字体的大小，字距和行距的排布，都要尝试，都要取舍。更难的是校对，一本书错漏百出就算做得再漂亮也对不起作者，更对不起读者。错字、漏字多看几遍找出来不算太难，有些读不懂的地方一定要找到原文出处才敢敲定。《楠木好看》引用明代屠隆《考槃馀事》里罗列的四十五种文房器物，有一种“诗筒葵笺”，我最初怀疑是“诗筒”和“葵笺”之间漏了顿号，查了《考槃馀事》原文才知道那是“採带露蜀葵研汁，用布揩抹竹纸上，伺少干，以石压之，可为吟笺。以贮竹筒，与骚人往来赓唱”的雅物。2016年日本电视剧《校对女郎》里石原里美饰演的女主角河野悦子为了保证文章内容准确，会根据作者文中描绘的场景实地探访以确认所言虚实。当时觉得多此一举，编完这本《今朝风日好》我倒真想去托斯卡纳的古城圣吉米亚诺，找一找董先生喝过下午茶的露天茶座，看看是不是能瞭望到满山满谷的橄榄树了。
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
