中铁大桥局项目经理蒋本俊表示，本次107-108#墩首孔箱梁成功架设，标志着大桥已全面进入上部结构施工阶段。目前，大桥建设正按计划稳步推进，预计2026年底将完成海中引桥主体工程，2027年底建成通车。
面对挑战，项目团队在瓦斯防控上，应用“不动火”工艺实现掌子面“零火源”；地质预判中，以“物探+钻探”超前探测掌握实时地质情况；施工中遵循“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭”原则，引入智能设备并通过监控系统实时监测瓦斯浓度、围岩应力等数据，实现“信息化管控、可视化施工”。
浪潮信息首席AI战略官刘军介绍了面向智能体时代的两大创新系统，分享了AI算力可持续发展面临的规模、电力、投入等挑战，提出要从规模导向转为效率导向，重新思考和设计AI计算系统，发展AI专用计算架构。
据悉，贺兰县将依托绿电资源和循环水技术优势，打造集育苗、生产、加工、销售于一体的综合园区，实现冷水鱼全产业链发展，预计年产值超24亿元。
杭州湾跨海铁路大桥全长29.2公里，设计时速350公里，为世界最长、标准最高的跨海高铁桥。其建成通车后，将推动长三角地区路网结构更加完善，对推进长三角高质量一体化发展具有重要意义。(完)
主旨报告从不同角度打开了林草高质量发展的全景视野，每一份分享都兼具科学深度与实践温度。从木业创新角度破解了林业产业固碳减排的关键路径，以“智慧林草”为核心勾勒了林草产业与碳汇协同的体系重构蓝图，深挖生物赋能潜力为土壤增碳与产能提升，结合森林年龄结构量化碳汇潜力与优化配置资源，立足气候变化挑战的森林韧性与碳汇协同提升战略，以及以东北森林生态系统为场景的森林碳汇评估与碳增汇经营实践。
在延边，不仅餐桌上少不得辣白菜，致富路上也不能缺。如今辣白菜在各大电商平台都有可观销量，还出口到韩国、日本、东南亚等地。金松月介绍，过去当地种植的白菜就能满足需求，现在市场需求量大，当地建了许多工厂，每年都要到黑龙江、辽宁、山东等省份采买白菜。
据悉，贯通式培养改革试点不是学制改革、不调整现行学制，是在国家规定学制、课程和教材基础上，探索小学、初中、高中十二年一贯制或初高中六年一贯制人才培养模式，打破学段壁垒，实现课程体系、素养培育、教学资源、师资力量等方面的有效衔接和贯通培养。
