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　　习近平总书记强调：“强化数字赋能、推进城市治理现代化，要科学规划建设大数据平台和网络系统，强化联合指挥和各方协同，切实提高执行力。”

除“外国人”问题之外，还有一座令执政党头疼的大山，也是普通日本人需直面的问题，更加敏感、更为尖锐，可以说是火山口也不为过。

　　“西哈努克省致力于打造自然之美和现代基础设施相结合的海洋旅游枢纽，但仅靠我们自己无法完成，希望各方携手共建智慧、绿色和惠及各方的海洋旅游未来。”索非说。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　关于生态海岛的开发，索非介绍说当地以“低影响、高价值”为原则，科学规划建设生态度假村等设施，环保的同时让游客拥有难忘的体验。“我们希望在海洋旅游领域保持独特性、真实性和可持续性。”

　　今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，举办本次活动更具独特意义。活动中，全国人大代表、澳门广州社团总会会长、“重走东江纵队的足迹”筹委会大会主席何敬麟，暨南大学党委书记孙彧，澳门特区政府教育及青年发展局副局长黄嘉祺分别致辞，强调铭记抗战历史、传承东江纵队精神的重要性，回顾交流活动的历程，期望青少年学生从东江纵队的历史中汲取力量，深刻感受抗战先辈们的艰辛与伟大，珍惜来之不易的和平生活。彭湃烈士孙女彭伊娜分享先辈们的英勇事迹，让在场嘉宾深受触动。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　十来个鸟贩公开叫卖的鸟类中，大多是盗猎的野生鸟类，包括国家二级和“三有”保护动物中的鸟类。他们似乎早与市场监管人员达成了某种默契，以公园这片小树林为界，鸟贩在靠里的一侧自由买卖，而巡查人员三五成群在另一侧谈天说地，闲庭信步，熟视无睹。