汽车产业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量，是建设制造强国的重要支撑，是国民经济的重要支柱。当前，外部环境更趋复杂严峻，单边主义、保护主义加剧，冲击产业链供应链稳定；国内经济回升向好基础还不稳固，有效需求不足、市场无序竞争等问题挑战仍然存在，行业稳增长任务依然艰巨。为全面贯彻落实党中央、国务院决策部署，努力实现汽车行业经济发展主要预期目标，制定汽车行业稳增长工作方案。
“长跑者”体更健，“深耕者”有回报。本届投洽会期间发布的相关报告显示，2024年，在华规模以上外资工业企业营收利润率为6.6%，高于全国规模以上工业企业营收利润率1.2个百分点。眼下，跨国企业纷纷以“加速度”布局中国。益海嘉里金龙鱼近6年在华投资超过之前30年的总和；沙特阿美在辽宁的百亿美元级炼油化工联合装置将于2026年投运；丹纳赫投资2亿元人民币扩建位于上海的研发制造基地……外资用行动充分探索中国市场，致力于实现“准入又准赢”，不断获得前行动力。
后天，吉林中部、辽宁西南部、河北东北部和南部、山西中北部、陕西北部、河南中北部、山东中西部、甘肃东南部、四川盆地西部、云南西部、西藏东南部等地部分地区有中到大雨，其中，山东西南部、河南中北部等地部分地区有暴雨。
在宁夏平罗附近的毛乌素沙地，星空摄影师董书畅拍摄下《天地共舞》——沙丘沐浴在如丝丝银线般的月光中，阴影将沙丘雕刻成峭壁与沟壑，遥远的宇宙与古老的地球在这光影中相遇，呈现出独特的和谐与美感。这幅在家乡拍摄的作品，让董书畅斩获2019格林威治年度天文摄影师大赛最佳新人奖。
因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
走进张北县的一个大型家庭农场里，工人们正在紧张忙碌地采摘西蓝花，满载后的厢式货车将即刻出发，在第二天清晨把新鲜的蔬菜摆上北京的各大商超和菜场。
