陕州民间剪纸传承人的《大暑》中，“吃瓜群众”环坐，有戴草帽的瓜农，有孩童吮指观望，中心剖开的西瓜以阴阳刻法呈现——阳刻红瓤如火焰跳跃，阴刻瓜皮似墨玉沉静，隐喻“热极生凉”的节气辩证法。
从初创至今，那拉提乐队已挖掘整理众多民间原生态音乐，创作了10多首歌唱家乡的原创歌曲，并于去年发行首张专辑《山谷里的那拉提》，第二张专辑也已在酝酿之中。乐队始终如一地探索让冬不拉、库布孜等民族乐器在现代架子鼓、电吉他与贝斯的和鸣中焕发新生。
第三，当前日本政坛格局碎片化，在野党之间分歧明显、力量分散，短期内难以形成有效替代方案，同时自民党内换谁上来也都面临同样的困境，因此石破茂也认为党内其他人对他构不成直接威胁，还想通过今后的施政表现来证明自己。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
交通运输部部长刘伟用一组数据揭开了城市出行的“活力密码”：2024年，动车组旅客发送量32.72亿人次，占铁路旅客发送量的75.9%；民航日均服务200万人次以上，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场已达40个，其中有5个机场旅客年吞吐量超过5000万人次。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省（区）调拨3万件中央救灾物资，支持地方做好抗旱救灾各项工作。
