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菲努肯进一步指出,美国政府试图将遭到打击的“阿拉瓜火车”组织视为与美国发生武装冲突的恐怖组织,从而援引战争法框架也是行不通的。首先,“阿拉瓜火车”组织是否真的构成有组织的武装团体,本身就值得怀疑。其次,就算美国正与该组织进行一场非国际性武装冲突,袭击并杀害嫌疑船只人员的行为是否符合战争法也仍待商榷。

  二是建立起完善的内容标识制度是一项长期的系统性工程,现阶段必须“先立后破、分步实施”。必须认识到,内容标识制度的完善是一项跨部门、多主体、长周期的系统工程,需要政府和企业的持续协同与投入,构建政府与市场协同共治的良性生态。一方面,《标识办法》划定了明确的规范底线。针对不同主体着力构建全链条责任机制,如用户发布生成内容需主动声明、社交平台等互联网应用需审核AI服务标识材料以及服务提供者的标识义务等。这一责任分工强化了关键环节的把控,有助于遏制生成式人工智能“造假”“冒充”等乱象,防止产业野蛮生产与发展,推动产业走向规范竞争业态。另一方面,也为企业留出了适应和调整的空间。当前,一些中小企业、传统企业等需要技术调整的过程,《标识办法》也创新提出文本符号标识等低成本标识方法。这一设计考虑到了企业实际能力差异,体现出制度设计中必要的梯度性与阶段性。未来,可以逐步拓展《标识办法》实施的范围与深度,避免“一刀切”对产业发展造成不必要的阻力,推动标识手段从“有无”向“优劣”演进,切实减轻企业合规压力,保护创新活力。

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