云米油烟机24小时保障中心
云米油烟机全国人工售后电话24小时报修热线：(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
云米油烟机售后服务全天候支持(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
云米油烟机故障紧急响应
云米油烟机各区服务网点全国
提供上门清洁和保养服务，延长产品使用寿命，保持良好性能。
云米油烟机400全国售后维修售后电话
云米油烟机全国24小时报修中心维修
齐齐哈尔市克山县、天津市静海区、临高县新盈镇、郴州市苏仙区、绥化市北林区、攀枝花市西区、遵义市赤水市
本溪市本溪满族自治县、咸阳市渭城区、宜春市袁州区、中山市坦洲镇、内蒙古赤峰市喀喇沁旗、辽阳市辽阳县、昌江黎族自治县七叉镇、聊城市临清市、赣州市瑞金市、烟台市栖霞市
大理剑川县、淮安市金湖县、成都市龙泉驿区、辽源市东丰县、乐东黎族自治县万冲镇、周口市西华县、株洲市醴陵市、内江市市中区、郴州市临武县、菏泽市巨野县
池州市东至县、大连市中山区、南平市顺昌县、焦作市沁阳市、天津市北辰区
广安市前锋区、邵阳市邵东市、琼海市塔洋镇、海南共和县、广州市从化区、荆州市石首市、潍坊市诸城市、潍坊市青州市、温州市瓯海区
万宁市东澳镇、宜春市上高县、兰州市七里河区、龙岩市上杭县、龙岩市新罗区、临沂市莒南县
玉溪市红塔区、洛阳市栾川县、内蒙古包头市固阳县、郑州市二七区、上海市嘉定区、开封市龙亭区、重庆市酉阳县、朔州市平鲁区、洛阳市瀍河回族区、临高县调楼镇
伊春市铁力市、广安市前锋区、安阳市汤阴县、潍坊市潍城区、商丘市宁陵县
聊城市东昌府区、海北祁连县、朝阳市双塔区、肇庆市四会市、襄阳市襄城区、黄南同仁市
济南市历下区、郑州市惠济区、曲靖市宣威市、商丘市梁园区、鹰潭市贵溪市
黔西南望谟县、梅州市大埔县、德州市禹城市、淮安市盱眙县、丽水市青田县
张掖市甘州区、上海市杨浦区、万宁市三更罗镇、平顶山市新华区、西安市未央区、邵阳市隆回县、凉山盐源县、渭南市白水县、绥化市兰西县
西安市阎良区、泰安市肥城市、鞍山市铁西区、重庆市江北区、上海市黄浦区、文昌市文城镇
宁德市霞浦县、广西防城港市上思县、资阳市安岳县、东莞市清溪镇、淄博市周村区、文昌市公坡镇、中山市三乡镇、常州市新北区、淄博市高青县、儋州市新州镇
长沙市宁乡市、菏泽市鄄城县、黔南龙里县、达州市万源市、武汉市江夏区、渭南市潼关县、济南市历城区
蚌埠市禹会区、甘孜道孚县、成都市蒲江县、临沂市罗庄区、广西桂林市叠彩区、十堰市房县、汕尾市城区、天津市河北区、红河河口瑶族自治县、湛江市吴川市
岳阳市君山区、定西市渭源县、南昌市安义县、大理剑川县、湛江市坡头区、滁州市明光市、湛江市遂溪县、益阳市安化县、徐州市云龙区
中国日报网8月1日电 综合外媒报道，一场由美国关税引发的连锁反应正席卷全球汽车行业。从美国底特律三大车企到德国斯图加特豪华品牌，行业巨头普遍陷入利润滑坡甚至亏损的困境。各方普遍认为，美国关税政策是引发行业动荡的核心原因，产业链上下游承受着前所未有的压力。
据《纽约时报》报道，受特朗普政府关税政策影响，福特汽车公司第二季度净亏损3600万美元(去年同期盈利18亿美元)，全年关税成本预计将达20亿美元。尽管福特90%的车辆在美国本土生产，但因依赖进口零部件，仍难逃成本攀升压力。公司首席财务官雪莉·豪斯透露，“今年福特汽车零售价格会上涨1%”，但未说明后续转嫁成本计划。
《华尔街日报》进一步披露称，该季度福特仅关税就支付了超过8亿美元，直接导致其自2023年以来首次出现季度亏损，净利润被完全抹平。高管们对此深感忧虑，正敦促特朗普政府降低零部件和材料的关税。豪斯强调：“作为美国本土化程度最高的车企之一，福特不应处于劣势。”目前，企业正通过提前生产储备库存、削减非核心开支等措施应对冲击。
美国其他本土车企同样未能幸免。据美国有线新闻网络“新闻国家”(NewsNation)报道，美国最大的汽车公司通用汽车第二季度利润骤降三分之一，导致亏损超过10亿美元，公司明确将亏损归因于关税。
市场终端也受到了明显影响。别克、GMC等品牌经销商反馈称，5月起客流量显著减少，消费者因贸易政策不确定性纷纷转向二手车市场。销售总经理乔·希尔指出：“客户情绪是最大变数，关税正影响其购车决策。”
欧洲豪华车阵营同样遭受重创。彭博社报道显示，受美国新关税政策及全球需求影响，梅赛德斯-奔驰与保时捷双双下调年度利润预期。梅赛德斯预计汽车业务利润率将从至少6%降至4%以下，其高端化战略正被贸易壁垒削弱；保时捷则因无美国生产基地，在关税叠加品牌战略调整成本(约13亿欧元)的双重压力下，销售回报率可能滑落至5%(原目标6.5%)。
保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆坦言：“全球挑战远未结束，这场风暴不会迅速平息。”保时捷已启动大规模重组，包括更换高管、裁员及增加燃油车与插电式混动车型供应，试图通过产品组合调整对冲风险。
其他欧洲车企亦难独善其身。英国阿斯顿·马丁·拉贡达公司与总部设在荷兰的斯特兰蒂斯集团同样下调了业绩预期，后者直言美国关税将加剧其本已脆弱的北美业务，今年迄今净亏损已达28.6亿美元。
这场由美国挑起的贸易战已形成跨大西洋连锁反应，在成本转嫁受限、市场需求的双重挤压下，车企的应对策略已从短期库存管理转向长期战略重构，艰难探索着生存发展之道。
(编译：马芮 编辑：陈丹妮 高琳琳) 【编辑:梁异】
