京杭大运河作为世界文化遗产，被誉为“人类水利工程史上的杰作”，既是明清时期的经济命脉，也是南北文化交融的纽带。讲座展示了通州燃灯塔的高清航拍图：“这座始建于北周的古塔，不仅是‘明代通州八景’之首，更是运河四大名塔之一，北大博雅塔的设计原型便源于此。”他引用清代诗人王维珍“一支塔影认通州”的诗句，结合《潞河督运图》中的商船细节，还原了“万舟骈集”的漕运盛景——作为运河漕运的“最后一公里”，通州土坝码头与石坝码头曾承担每年400万石漕粮转运重任，而张家湾城遗址南门“四海通津”石匾，更是明代南北物资交汇的实证。
早上8点刚过，首都机场T3航站楼的神州租车24小时门店迎来了第一位用户——从杭州来的游客王先生带着家人前来取车。在店员的帮助下，王先生通过神州租车App，在几分钟内便办好了取车手续。
去哪儿大数据显示，首日出行人群中，43%为家庭出行，比去年高出3个百分点。乘坐飞机的用户中，0至12岁出行用户同比增长31%，60岁以上用户增长33%。
“我们也是边试边看效果。延时（打烊）对杏花楼营收的促进是显而易见的，考虑到安全和人力成本，在安排员工的时候，也尽量派住在附近的。我们也在研究延时打烊的长效性和制度性。”孙越峰说。
与马吉伟有相同感受的，还有同济大学材料科学与工程学院院长、无党派人士许维和同济大学国豪书院副院长、民进同济大学委员会副主委任捷。
从242米长的“鸾鸟”空天母舰到可入轨的“玄女”“白帝”战机、再到可供孩子合影的5米高“承影”机甲，“南天门计划”把“天空—太空一体化”的想象做成模型、AR体验与50万字的故事文本。
携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
“今晚通关的11车青蟹，有4车是我们公司代理通关的，国庆中秋双节国内海产品消费需求旺盛，企业加大了订货量，我们代理这批青蟹都是活体，属于高值的鲜活海产品，市场价值跟存活率高度挂钩，每延迟1个小时可能面临数十万元的损失，因此我们向东兴海关提交了货物紧急通关申请。”李仕龙说。
