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　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　阿里向记者展示了他们一天的进货单，上面列着中国雪梨、葡萄、龙眼、苹果、柑橘等水果的进货数量和价格，他说中国水果占到了他们进口数量的七成以上。

　　此时也可以饮一杯甘醇的“白露茶”。经历了夏季的酷热之后，在白露前后，茶叶迎来一段生长佳期，比起口感较为苦涩的夏茶而言，白露茶往往汤色明亮，有一种独特的清香。

　　尤溪县加强与台湾青年企业家、大学生等重点群体的联络交流。闽台校园足球交流赛、港澳台大学生走朱子之路研习营等活动今年相继在尤溪举办，来自港澳台20多所高校的110余名师生在尤溪以球会友、走访桂峰古民居、参访朱子文化园，有效促进两岸青少年互动交流，增强情感认同与文化共鸣。

　　2021年，“优师计划”启动实施，每年为832个脱贫县(原集中连片特困地区县、国家扶贫开发工作重点县)及中西部陆地边境县中小学校培养1万名左右师范生。今年，第一批学生已经毕业，立即前往祖国和人民最需要的地方。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。