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  一首首经典老歌、霓虹灯,瞬间将人拉回到20世纪八九十年代。洪敏告诉记者,“舞会”是首次举办,以后每到周末,她都会来到改造后的纳溪丝厂旧厂址。“这里热闹非凡的活动,让我的周末生活不再是单调地在家看电视。”而这一切的改变,都源于当地对老旧企业旧址的创新改造,一种全新的新经济模式在此落地生根,为城市发展注入了新活力。

  人潮涌动的车站和飞驰的列车,是人民对精神文化生活追求的日益增长,也是经济社会发展活力的直观体现。这个夏天,特色旅游专列成为一道亮丽风景。亲子游列车上,孩子们的欢声笑语回荡在车厢;研学游列车里,莘莘学子汲取知识养分;红色游列车中,旅客们缅怀先烈,传承红色基因;康养游列车上,老人们享受着惬意的时光。各类主题列车穿梭于大江南北,将“快旅慢游”变为现实。旺盛的客流进一步激活了沿线旅游、餐饮、住宿等关联消费场景,“轨道经济带”逐渐成为区域发展的新引擎。

  谢帮银的手指常被磨起血泡,后来长满厚茧。有人劝他“太辛苦了,不如回去唱大戏”,但谢帮银不肯。他说:“木偶一开口,唱的就是我的心。”

  2003年,谢帮银去了福建厦门的一家工厂打工。一次春节回乡,他临时演出,结果戏约不断。工厂几次催促返岗,他始终不舍离开戏台,最终被认定为“自动离职”。妻子黄桂香至今还会抱怨:“要不是唱戏,咱家日子能好过点。但他一心想着木偶戏,也算是认死理。我们做家人的,也只好支持。”

  “这里总共40亩蓝莓,每年能产3万斤左右,已经采摘一多半了。”正和工人在地里忙采摘的基地负责人关世华告诉记者,土地都是从村民手里陆续流转过来的,以前种植庄稼,当地气温太低,基本不怎么收,后来转种蔬菜,还需要扣大棚,每年都要投入。

  去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

  “其实,这就是对我们实战化保障能力的一次考核。”负责组织运输投送保障协调的某中心负责人介绍,为了让参阅官兵和装备以更短的时间、更高的效率抵达指定地域,他们提前勘察了沿途道路、桥隧,进行了针对性的改造、加固,使用了近年来新研制的柔式装载加固器材,确保装备和城市道路都不会受到损伤。

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