从黄帝开始，秦皇汉武等历代帝王，几乎都有飞升成仙的愿望。以炼丹长生为特色的道教信仰，无疑给帝王们的不死追求提供了精神资源。李唐皇室自认道家始祖李耳后人，更是把道教地位提高到几乎无以复加的高度。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。
吉林梅河口10月3日电 (记者 郭佳)吉林梅河口市浩成食品公司车间里，高度自动化的生产线精确控制着松子的开口和脱壳过程。三四万吨的松子原料在此制成松子仁后，90%以上销往美国、日本及欧洲市场，预计销售额在1500万到2000万美元之间。
就内部原因而言：一方面，在FCAS项目中，工作份额与核心技术主导权是争议的重点。法国达索公司凭借“阵风”战斗机的成功经验，认为自身拥有设计 “新一代战斗机”（NGF）的技术专长和能力，要求占据绝对主导地位，甚至提出分配80%的研制份额，希望掌控项目关键环节与核心技术研发，而法国政府支持达索的这一观点。但德国作为项目平等创始国，认为德国企业应获得对等话语权，不愿沦为“技术打工仔”，双方在主导权上互不让步。同时还有消息称，德国指责法国“霸占核心设计”，拒绝共享隐身材料、人工智能飞行控制等关键技术，这使得德国在技术研发中难以深入参与核心环节，影响德国企业在项目中的技术积累与发展，进而加剧了双方矛盾。
平和大押始建成于1917年，至今有100多年历史。历史上，平和大押曾被作为当铺、国家粮食仓库、粮食购销站使用。2011年，广州市白云区对平和大押旧址进行保护修缮。
浙江省交通集团工作人员 陶诚：充分利用收费站周边资源，专门划出了地块配备这些充电桩，高速服务区如果充电排队，就可以到我们这个收费站进行充电。
