李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
来自中国、马来西亚、菲律宾、泰国的政府官员、专家学者及业界代表共40余人出席研讨会。研讨会聚焦“释放海洋资源价值潜力推动中国-东盟蓝色经济产业一体化”“加强智慧港口和绿色航运合作推动海洋经济互联互通”“发挥海南自由贸易港平台作用打造中国-东盟海洋旅游文化经济圈”等议题，共同探讨蓝色经济合作的路径与机遇。
8月26日电 国务院新闻办公室26日举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，介绍“十四五”时期能源高质量发展成就。
在蒙古国，中蒙荒漠化防治合作中心通过援建生态保护与修复示范区、推广中国成熟植树造林和防沙治沙技术及模式、开展沙尘暴监测与早期预警合作等举措，深度参与蒙古国“十亿棵树计划”行动；在哈萨克斯坦，中哈合作开展首都圈生态屏障建设，双方共同编制技术规程，建成23公顷生态屏障试验示范基地，推广应用面积达1万公顷……中国成功走出了一条具有中国特色的防沙治沙道路，积极同上合组织各方分享技术和经验，携手开展荒漠化治理。
据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。
中国(海南)改革发展研究院执行院长、RCEP研究院院长杨睿主持开幕式。中国(海南)改革发展研究院院长、海南自由贸易港研究院院长迟福林认为，蓝色经济是中国-东盟的共同大市场，是中国-东盟经济增长、经贸合作、产业转型的大市场。他呼吁中国-东盟积极推动建设以海洋旅游为先导并涵括海洋渔业、可再生能源、海洋生物资源开发等新兴领域的共同市场。
四是健全完善水生态环境治理体系。累计发布实施国家水污染物排放标准66项，将排放水污染物的主要行业纳入管控范围。出台入河排污口监督管理办法及14项技术指南，基本建成“1+N”入河排污口监督管理制度体系。统筹开展长江、黄河流域督察和省域督察，推动解决一批流域共性问题。联合出台大江大河干流横向生态保护补偿政策，推动24个省份建立30个跨省流域横向生态保护补偿机制，有效激发流域上下游、左右岸协同保护治理积极性。
2001年，时任福建省省长的习近平同志在写给父亲习仲勋同志的一封信中说：“无论是白色恐怖的年代，还是极左路线时期；无论是受人诬陷，还是身处逆境，您的心中始终有一盏明亮的灯，永远坚持正确的前进方向。”把锤炼党性作为终身课题，就要不断去杂质、除病毒、防污染，确保“心中始终有一盏明亮的灯”。
