博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
朱凤莲表示，此前，台积电被迫宣布在美加码投资1000亿美元时，已使岛内业界恐慌、民怨沸腾。此次3000亿美元投资一旦落地，势必对台湾经济造成巨大影响，台湾经济的发展动能和自主性将被进一步削弱。如果说美国是掏空台湾产业的始作俑者，那么民进党当局就是最大的帮凶。他们在关税谈判上“未谈先跪”、“打左脸送右脸”，对谈判过程讳莫如深，甚至对民众一骗再骗；在产业上对美国予取予求，主动奉送台积电，任其榨干台湾优势产业价值，充分说明民进党当局根本无心也无力维护台湾经济发展和民众福祉。奉劝民进党当局在“媚美卖台”的邪路上及时悬崖勒马，台湾民众和各界有识之士应当团结起来，积极维护自身利益。(程龙)
近期各地加大稳就业政策支持力度，释放政策红利。福建近期印发的全方位促进高质量充分就业的实施意见明确，实施一次性稳就业奖补政策，支持重点企业稳岗扩岗；贵州发布的进一步稳定和扩大就业若干措施提出了8个方面26条具体举措，将企业、个人稳岗扩岗专项贷款单户授信额度提高至5000万元、1000万元。
数据显示，免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作用，让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。
美国挥舞的“关税大棒”，正以极具戏剧性的方式反噬其本土制造业。福特汽车最新公布的财报显示，公司因关税成本在二季度损失8亿美元，这是其自2023年以来首次出现季度亏损。通用汽车的财报也显示，二季度因关税损失11亿美元。旗下拥有克莱斯勒等多个美国汽车品牌的跨国车企斯泰兰蒂斯报告称，因关税损失3.5亿美元。美汽车业“三巨头”预测，2025年关税将给美国汽车业造成总计70亿美元的利润损失。
如何解读中外人工智能科研生态差异？人工智能未来发展将如何跨越技术与伦理的边界？人工智能的全球对话是竞争还是共生？齐国君近日接受“东西问”独家专访，对此作出解读。
6月13日、14日，河南多地发布人工增雨公告。提醒：任何组织和个人若发现未爆炸或爆炸不完全弹头、弹药碎片或火箭弹残骸，切勿擅自移动、藏匿、拆解和损毁等，请立即报告当地政府或人工影响天气有关部门，或者立即拨打110向当地公安部门报警。
更深远的危机在于竞争力的系统性流失。当国际竞争对手加速整合全球资源、推进电动化布局时，美国车企却步履蹒跚，战略机遇不断流失。通用旗下高端品牌道朗格的困境便是明证，其面向海外市场的旗舰车型因难以消化的高额关税成本被迫中断订单。这不仅是单一产品的挫败，更折射出美国汽车业在全球化竞争中的关键短板。深陷内部供应链重构泥潭的美国车企，正在时间与资源的双重消耗中逐渐丧失技术迭代的先机。
