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　　中国始终心系全球南方、扎根全球南方、团结全球南方。10多年来，中方同数十个全球南方国家围绕构建命运共同体发表行动计划、联合声明等文件，共建多边命运共同体基本实现对全球南方国家集中连片区域全覆盖。中方还持续深化同全球南方国家在联合国、二十国集团等多边平台的团结协作，深度参与金砖合作机制、上海合作组织等平台建设，维护全球南方共同利益。在中方助力下，雅万铁路圆了印尼人民“高铁梦”，中国杂交水稻丰富了非洲人民的“粮袋子”，中拉卫星合作成为高技术领域南南合作典范。

　　团省委相关负责人表示，此后，将进一步整合社会资源，大力推动兴乡青年交流共创，支持成立一批兴乡青年合作机构，挖掘打造兴乡青年优品，同时联合中山大学共建广东青年乡村振兴实践教育研究基地，强化“兴乡青年”品牌建设，打造更多的兴乡青年服务载体，进一步提升村集体、农民、兴乡青年经济收入和发展前景。(完)

　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　《舞动敦煌》锚定唐代与当代两个时空坐标，以古今对话的叙事方式，展现文明的延续。为了更好呈现古今对话、时空交错的深邃意境，《舞动敦煌》采用了镜像构图等多种视听手法，以“古今精神传承”为核心，既展现了“敦煌舞”在古丝绸之路文化交流与民族融合中的历史价值，也传递出文化的延续不仅依托物质载体的留存，更需要个体在时代进程中坚守信念、实现自我突破的内涵。两位跨时空女性的携手成长，亦能让青年观众在古今交替、新旧碰撞的叙事中感受到中华文明的力量，进而审视自我成长，探索人生相关议题。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　80年过去了，人类文明取得了长足进步，但实现联合国宪章描绘的美好愿景仍然任重道远。特别是个别国家大搞单边主义、毁约退群，对联合国“合则用，不合则弃”，严重冲击国际秩序和国际体系。近年来一系列重大危机挑战一再警示我们，联合国的作用只能加强、不能削弱；联合国的地位必须维护、不能取代。联合国能否发挥应有作用，关键在于各会员国能否秉持联合国宪章宗旨和原则，按照国际法和国际关系基本准则办事。同时，联合国也需要改革完善，以便更好应对全球性挑战，提升广大发展中国家在国际事务中的代表性和发言权。