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　　在不远处的泰国展区，泰国女孩娜亚热情地招呼着选购天然乳胶枕的顾客们。“中国消费者对乳胶枕的认可度很高，我觉得销售空间很大。”娜亚笑着说。

　　在北京采访的日子里，她的脚步遍布每个角落——在早市看大爷大妈买菜，感受最鲜活的市井气息；在胡同里漫步，触摸老北京的生活温度；搭乘地铁，体验这座城市的日常节奏。

普京指出，他此次赴华，将与中方一起缅怀父辈和祖父辈的丰功伟绩，纪念那些用鲜血铸就两国人民战友兄弟情谊、捍卫国家自由、独立和自主发展权利的先烈们。

国内粤港澳大湾区的经验同样值得借鉴：香港国际机场已建立了紧密、多维度的海陆空联运网络；深圳宝安国际机场在中山、江门启用两座航空港，开通深中、深江两条机场快线。这种“上天入地、无缝衔接”的立体交通网络，正是城市群协同发展的重要基础。

　　人形机器人的类人外形，让它们可以代替人完成各种工作。物料搬运、药品分拣、酒店服务……与通常的运动会不同，人形机器人运动会在不同应用场景中专门设置了比赛项目。这些场景是业内认为人形机器人最有可能实现大规模应用的场景，是人形机器人进入大众日常生活的“前站”。

谈及《归队》的现实意义，臧溪川说，“虽然硝烟散尽，但是历史的回响，它并未走远，我们需要时不时回望那段岁月，那段历史，警醒自己，因为‘历史是最好的清醒剂’。”

按照《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》的要求，2021年《长江三角洲地区民航协同发展战略规划》印发，提出到2025年，长三角世界级机场群体系将基本建成，基本形成跨界融合、层次清晰、区域一体的民航高质量发展体系。

多式联运的综合交通体系，是长三角机场群的另一大特色。嘉兴南湖机场采用“专业化枢纽+航空货运航司”的运营模式，机场连接线与高速公路、铁路、京杭运河航道实现互联互通，规划中的“机场大道”将跨省串联沪苏湖铁路盛泽站，使苏州通过嘉兴机场接入航空物流体系，形成“嘉兴枢纽+苏州市场”的跨区域协作模式。