至于冬季是否可以在高原旅行，答案是肯定的。例如清代乾隆年间，为驱逐廓尔喀对西藏的入侵，将军福康安1791年12月26日从西宁出发，带领随从约30人，途径黄河源、巴颜喀拉、唐古拉，进入西藏界内，连遇风雪，粪草缺乏，马力更疲，且多倒毙，最终于1792年2月12日到达拉萨，耗时接近50天。事后当地人告诉他，藏客等走这段路，需要120天至130天，与之对比，可谓神速，福康安甚是得意。这也反映出高原冬季旅行的优点，地上完全冻结，利于快速通行，缺点是补给不佳，也就是说如果需要急行军，冬季是一个比较好的选择。随后海兰察等带领士兵从西宁出发，沿着这条路，于2月至4月(闰月)中抵达，路上耗时约3个月，也较藏客速度更快。再如普尔热瓦尔斯基1872年12月4日从柴达木盆地南缘都兰宗加出发，翻越昆仑山东支布尔汗布达山，经黄河源，过巴颜喀拉山，于1873年1月22日抵达通天河畔(木鲁乌苏河)，原计划目的地为拉萨，但因盘缠不足，被迫于1873年2月中旬返回柴达木。最极端的当属法国探险家邦瓦洛特一行，为开辟新路线，于1889年11月17日从新疆若羌一带出发，带领由6名探险队员、数名雇工共十多人的探险队伍，翻越阿尔金山、祁漫塔格山、可可西里山、唐古拉山，耗时约3个月，1890年2月15日到达纳木错。他的行程不仅选择在平均气温零下20℃至零下30℃严寒的隆冬，而且穿越著名的无人区藏北高原和可可西里，中途缺乏补给。代价是两名驼工在旅途中因高原反应而去世，到达念青唐古拉山时，驮运行李的马匹和骆驼全部死亡。原计划目的地是拉萨，但未得到地方政府允许，改道那曲、类乌齐、昌都，最后于1890年6月24日到达高原东部打箭炉，终于走出青藏高原。
某金融机构负责人在帮助请托人获得融资贷款后，并不直接收钱，而是以特定关系人名义，通过投资获得请托人一房地产开发项目一定比例股权。但在不到1年的时间内，又通过“股权收购”“免除借款”等市场化交易手段，将投资款悉数抽回，却又保留该项目的股份，进而完成全部利益输送。
记者看到，《实施方案》包含12项服务船民生产生活、推动内河水运高质量发展的改革措施。其中包括推动长三角船舶过闸“一键通达”。改革前，江苏省交通船闸有“便捷过闸”、苏北运河“船讯通”APP，船舶在江苏省内过闸时，需使用不同APP。改革后，安装使用一个APP便可通过江苏交通船闸。新版“船讯通”APP可提供水位、待闸明细、档位图、放行计划、闸室运行动态等信息查询；支持船舶过闸“一屏知全貌”，减少船民重复查询时间；支持一键办理延时申请(恢复)、过号恢复、登记删除、船舶退费等业务。
计次票指的是旅客90日内最多乘坐20次指定区间和席别的车次。比如旅客9天内要去往多个景点游览，可以购买一次多段行程的旅游计次票。该产品不限定具体车次。旅客可根据自己的旅游计划，在9天内灵活选择车次出行，价格也更为便宜。
孙磊提醒，儿童指甲问题的治疗需兼顾安全性和有效性，家长不要自行给孩子使用成人药物。医生会根据孩子的具体病情，选择外用药物、口服药物或局部护理方案，多数患儿经过规范治疗后都能恢复正常。
随着旅游业的发展，全村的农业产业也在日益兴旺。“我们在乐道村海拔1100米的地方有35亩菜豆种质资源基地，新培育的四季豆品种产量增加了20%，味道更好，深受游客喜欢。”重庆市农科院玉米特色作物研究所杂粮创新团队负责人龙珏臣说，渝东南农科院还在村里培育推广良种辣椒、萝卜、榨菜、糯玉米等品种，丰富了村里的菜篮子。
雅加达8月6日电 (记者 李志全)中国驻登巴萨总领馆6日发文，提醒领区中国公民近日防范大风大浪等极端天气。日前，印尼气象部门发布预警称，近日，该馆领区巴厘海峡南部、巴东海峡、龙目海峡南部以及巴厘岛南部等海域出现高达6米的海浪，巴厘岛北部和南部海域风速较快，将对海上运营船只带来安全风险。
实现家庭、学校、社会“三位一体”协同育人，还需要平衡保护与发展、分工与协作的关系，尤其要激发青少年的主体意识，推动其从“网络使用者”向“网络文明建设者”转变。
