按照《铁路旅客运输规程》相关规定，年满6周岁且未满14周岁的儿童应当购买儿童优惠票；每一名持票成年人旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车，超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票；免费乘车的儿童单独使用席位时应购买儿童优惠票。此次优化调整后，动车组列车儿童优惠票按席别享受相应票价优惠，二等座、一等座按“执行票价的5折”方式计价，特等座、优选一等座和商务座按“执行票价的8折”方式计价，动车组卧铺各席别(二等卧、一等卧、动卧、高级动卧等)按“执行票价的7折”方式计价，最低折扣为公布票价的4折，将为亲子出行提供更多方便。
“我国科技界在科学教育课标制定、教材编写、教学实践中的参与度还很有限，科技界和教育界的考核评价导向很不一样，人员流动存在障碍，离教育、科技、人才一体化的要求还有相当大差距。”郑永春认为，科学教育需要科学家和教育家的合作，目标是提高学生的科学素养和创新创造能力，教什么应该由科学家主导，怎么教则应由教育家主导。
“一年来，我们巩固提升教师待遇保障。”俞伟跃表示，教育部会同国家发展改革委、住房和城乡建设部等部门加强乡村教师住房保障，首次构建“配租+配售”相结合的乡村教师住房保障体系。惠师服务方面，首次在国家层面围绕医疗、交通、消费、旅游等出台尊师惠师政策，连续推出两期“尊师惠师公益行动”，上线“AI教师心理陪伴”。
当前，世界百年变局加速演进，全球治理体系面临严峻挑战。现行国际机制代表性不足、有效性不强、权威性受损等问题日益突出，全球南方国家在国际事务中的话语权与其贡献严重不匹配，多边机制决策过程仍存在强权政治阴影，全球治理规则滞后于时代发展需求。霸权主义、保护主义等逆流涌动，治理碎片化、机制重叠化、执行低效化等问题相互交织，和平赤字、发展赤字、安全赤字、治理赤字持续加深。改革完善全球治理刻不容缓，这既是顺应时代发展潮流的必然要求，也是应对全球性挑战的正确选择，更是推动构建人类命运共同体的必由之路。
展望未来，中俄旅游交流潜力巨大，前景广阔。随着双方进一步推动欧亚经济联盟与共建“一带一路”对接合作，两国互联互通将进一步加强；数字技术的发展将为两国游客创造更多沉浸式旅游体验；年轻一代对异国文化的兴趣将持续提升双向深度旅游需求……架设在中俄两国间的旅游桥梁将越来越宽广，越来越坚固。
据了解，该镇通过城郊村改造、整合资源发展旅游，不仅改善了村容村貌，还带动周边民众就业增收。“台湾也有乡村旅游，但这样把历史文化与现代游乐结合的模式很有特色。”张雅琪说。(完)
当一列列高铁串联起城市与乡村、传统与现代，当一张张车票承载着诗与远方、烟火与温情，当一次次服务升级精准回应民生期盼、提升出行体验，“流动的中国”正以蓬勃昂扬之姿，驶向更加美好的未来。轨道上奔涌不息的人潮，既是民生福祉的生动写照，更是经济活力的澎湃脉动。
“身处聂耳故居，聆听《义勇军进行曲》，倍感热血沸腾。身为年轻人的我们也要像聂耳一样，在信仰的道路上发光发热！”来自上海的游客龙珊说。
